Vyber motorky - jakou

[ace2]

Předpokládám že to že jsou jen malé motory k poloautomatu je dané spojkou (odstředivou?), že to prostě nepřenese větší výkon? Pokud ano tak by to vysvětlovalo že větší skútry/motorky nejsou...

U větších skutrů jsou klasické dvojspojky alá DSG viz Honda X-ADV ta má automatickou převodovku. Stejně tak top verze Burgmana má

[yndezit]

U toho Burgmana, ten má asi něco jako CVT:
http://www.max.grenkowitz.net/?topic=989

a podle toho co jsem četl na fórech tak ten řemen se musí měnit po cca 50 tisících km a stojí asi 16 tisíc. Ovšem řešení to je.

Z malých motorek měla manuální řazení ještě nějaká stará Vespa.

REKLUSE je velmi zajímavá věc, ale asi ne na všechny motorky, jen na vybrané typy.
Nicméně najít motorku stejně pohodlnou jako skútr (myslím tím hajzl posaz a ploché stupačky, s plnou ochranou na nohy i tělo) aby si na to dal jeden tu spojku, je problém.

[T.E.CH]

:roll:
to si kup rovnou skutra

Skútr ne ,to nejde porovnávat... řadit tam jde palcem takže jedeš stejně jako na jiné motorce.Kdo chce může tam dodělat řadičku. Na 7-10 denní tripy imho dobrá varinta. Jedeš za cílem a ne si jen zajezdit ač i to lze.Jinak jasně je potřeba mít i klasiku s řazením a to mám. Jedná motorka je málo

Jinak podřazení tam jde o dva stupně po výjezdu ze zatáčky značně rychleji než nohou.Fakt to není špatný když se s tím člověk naučí.

pokud jedes za cilem, tak na to je nejlepsi auto.

Spousta lidí jede na motce někam že chce něco vidět, někam dojet, cestuje... nejde jen o to, že drtí plyn. Ono jet kudlu 14 dní v kuse je tak nějak o ničem. A když pojedeš autem budeš muset vzít manželku a to je nahowno.

[pech.]

A v čem klasická převodovka překáží abys nemusel jet kudlu? v čem tomu překáží ta automatická, většinou je chování té automatické celkem orientováno na to, na co je zaměřen celek...

A na klasické cestovní motorce taky kudlu jezdit nemusíš, můžeš jet úplně normálně a tu schopnost jet nadsvětelnou rychlostí a zrychlovat řádově lépe než 99% všeho co se na silnici potká, si můžeš nechat na řešení situací, kdy se to šikne...

Protože už běžná cestovní motorka už od středního objemu je schopna mít jasnou převahu nad okolním provozem už v "turistických" otáčkách, bez závodního jízdního stylu a fénování... Když potřebuješ tak tomu nakulíš a jedeš kolik sneseš během několika vteřin...

Ten automat to jistě dovede taky, protože je schopen si ve své řj dobře spočítat podle signálů z čidel, co se po něm žádá.... pokud pomineme slabé ždímačky, které na to prostě nemají výkon.

[T.E.CH]

Tak Africa objednána....

[glider]

Najs
Inak kamosovi sa vcera na KTM Duke 390 stala zvlastna vec.

Ide ide, zastavi a pretlakovy ventil na vodny okruh bol mokry a tak isto vodu na nohavicach mal.
Po nastartovani biely dym z vyfuku...teplota v norme stale, oleja dost.
Dosiel na tom domov a potom to uz nenastartovalo nic ani tuk.
Je to v zaruke tak som zvedav, ale vpodstate nova motorka

[anonymni]

Tak Africa objednána....

v rijnu?

[Arnie J]

Najs
Inak kamosovi sa vcera na KTM Duke 390 stala zvlastna vec.

Ide ide, zastavi a pretlakovy ventil na vodny okruh bol mokry a tak isto vodu na nohavicach mal.
Po nastartovani biely dym z vyfuku...teplota v norme stale, oleja dost.
Dosiel na tom domov a potom to uz nenastartovalo nic ani tuk.
Je to v zaruke tak som zvedav, ale vpodstate nova motorka

tak co si budem povídat... o jiné než japonské bych ani neuvažoval

[K86]

Tak Africa objednána....

proc zrovna afrika? na to tvy jezdeni

-- 2. 10. 2017 11:21 --

Najs
Inak kamosovi sa vcera na KTM Duke 390 stala zvlastna vec.

Ide ide, zastavi a pretlakovy ventil na vodny okruh bol mokry a tak isto vodu na nohavicach mal.
Po nastartovani biely dym z vyfuku...teplota v norme stale, oleja dost.
Dosiel na tom domov a potom to uz nenastartovalo nic ani tuk.
Je to v zaruke tak som zvedav, ale vpodstate nova motorka

tak co si budem povídat... o jiné než japonské bych ani neuvažoval

odbornik se pozna

[Arnie J]

Ano

[anonymni]

ANO? Už ti jeblo nebo co?

[T.E.CH]

Najs
Inak kamosovi sa vcera na KTM Duke 390 stala zvlastna vec.

Ide ide, zastavi a pretlakovy ventil na vodny okruh bol mokry a tak isto vodu na nohavicach mal.
Po nastartovani biely dym z vyfuku...teplota v norme stale, oleja dost.
Dosiel na tom domov a potom to uz nenastartovalo nic ani tuk.
Je to v zaruke tak som zvedav, ale vpodstate nova motorka

Vůbec nic proti KTM, ale co čtu jsou s nimy dost problémy a není to jedna paní povídala....byli to 3.

[MELLO]

ANO? Už ti jeblo nebo co?

[glider]

Ja to moc nesledujem...btw 4200km najazdene.
Budem mat info, potomnapisem.

[T.E.CH]

Tak občas se pokazí každá značka, jen v poslední době je o KTM dost slyšet a občas je dost velká kritika i na zaruční opravy.Na druhou stranu je pár jedinců...na motorkařích bylo kvůli tomu velké haló...i témata se mazaly a jeden redaktor, když na popud KTM mu upravily článek, aniž by nějak moc kritizoval , odešel. Motorky jsou to ale jinak výborné.