Co s brzdiči levých pruhů?

[anonym]

+1
Prvně že prej alib agil a teď tohle, to ti fakt nevěříme

[aikoN]

Aikon, D18T: ano, to co popisujete by bylo hezké, ale to by vyžadovalo zkušené řidiče s dobrým odhadem, kteří navíc chtějí při řízení myslet nad rámec nutného. Vsadím se, že většině řidičů chybí minimálně jedna vlastnost. Proto je v běžném provozu zdaleka nejefektivnější, pokud jedou všechny vozidla stejnou rychlostí(s vynecháním extrémů), tím víc, čím je hustější provoz. Nakonec v cíli není velký časový rozdíl mezi těmi rychlejšími a pomalejšími. V Británii to funguje velmi dobře, v podstatě tam nefunguje segregace na silné, slabé, rychlé, pomalé. Všichni jedou v klidu za bábou v nějakém prdítku 50mph, žádné divoké předjíždění jako u nás.

Zkusil jsi někdy jet ve skupince aut, které mají minimální rychlostní rozdíly? To je na zabití. Neustále zrychlování, zpomalování, nervozita, furt si hlídat toho před sebou, protože lidé nejsou schopní udržet konstantní rychlost. Z toho by mě brzo jeblo. Já musím jet buď pomaleji nebo rychleji, než zbytek provozu.

[Pierr3]

Od doby co jsem si stahl do Fluenceho songy Franty a Honzy Nedvedu sem jeste neopustil pravy pruh a nevadi mi **** se 30 km devadesatkou za kamionem... takze o jednoho levoproudare mene.

Příští rok kupuje Teslu, tak už trénuje

[Nissan350Z]

Aikon, D18T: ano, to co popisujete by bylo hezké, ale to by vyžadovalo zkušené řidiče s dobrým odhadem, kteří navíc chtějí při řízení myslet nad rámec nutného. Vsadím se, že většině řidičů chybí minimálně jedna vlastnost. Proto je v běžném provozu zdaleka nejefektivnější, pokud jedou všechny vozidla stejnou rychlostí(s vynecháním extrémů), tím víc, čím je hustější provoz. Nakonec v cíli není velký časový rozdíl mezi těmi rychlejšími a pomalejšími. V Británii to funguje velmi dobře, v podstatě tam nefunguje segregace na silné, slabé, rychlé, pomalé. Všichni jedou v klidu za bábou v nějakém prdítku 50mph, žádné divoké předjíždění jako u nás.

Zkusil jsi někdy jet ve skupince aut, které mají minimální rychlostní rozdíly? To je na zabití. Neustále zrychlování, zpomalování, nervozita, furt si hlídat toho před sebou, protože lidé nejsou schopní udržet konstantní rychlost. Z toho by mě brzo jeblo. Já musím jet buď pomaleji nebo rychleji, než zbytek provozu.

Zkrátka je nejlepší, když za sebou pojede štrůdl aut 130-135, protože tak je to nejbezpečnější a nejlepší. A Vy hejlové, kteří chcete jet rychleji si polibte *****, nemáte na to nárok!

[Pierr3]

Přesně tak. Piráty je potřeba vychovávat.

[robbert]

A není je lepší rovnou střílet?

[MELLO]

*****.

[Major Kure]

to je tezka volba

[anonymni]

Od doby co jsem si stahl do Fluenceho songy Franty a Honzy Nedvedu sem jeste neopustil pravy pruh a nevadi mi **** se 30 km devadesatkou za kamionem... takze o jednoho levoproudare mene.

Příští rok kupuje Teslu, tak už trénuje

Jelikoz je kde nabijet a fletovka na teslu je zajimava tak jako uprimne se tomu ne zvela branim

[Pierr3]

Dyť to píšu
Kdybych byl ve vatě, tak si Teslu klidně koupím.

[anonymni]

Kdybych byl ve vate nesedim ted v minus dvou venku na zidli a nehulim v takove kose sle sedim na bahamach a mam to u riti

[MELLO]

Kdybys goesi nemllel sračky aspoň.....

[Pierr3]

Kdybych byl ve vate nesedim ted v minus dvou venku na zidli a nehulim v takove kose sle sedim na bahamach a mam to u riti

Tak jsou různé úrovně...

[Arnie J]

THE MELLO

[Pierr3]

To je ta nejvyšší meta.