Jinak onboard fajn
Nurburgring - Nordschleife
Moderátor: Moderátoři AutoRevue.cz
od Marek Zrak 20. 8. 2018 20:36
Kdyby se někdo chtěl svézt, jedeme termín 7. - 9.9.2018 možnost svezení (řízení) po dohodě možná
KTM X-BOW GT
F-150 5,0 ROUSH
M2
Coupe JCW KW3
Scania R490
hoonring.cz
F-150 5,0 ROUSH
M2
Coupe JCW KW3
Scania R490
hoonring.cz
- Marek Zrak
- Inventář
-
od Marek Zrak 20. 8. 2018 21:32
Tak Glider ide, ide, ide 
KTM X-BOW GT
F-150 5,0 ROUSH
M2
Coupe JCW KW3
Scania R490
hoonring.cz
F-150 5,0 ROUSH
M2
Coupe JCW KW3
Scania R490
hoonring.cz
- Marek Zrak
- Inventář
-
od Marek Zrak 21. 8. 2018 17:20
Kdyby někdo chtěl, máme ještě dalšího fleka 
Měly by jet:
M2
2x Gulie QV
M3 F80
M135i
Měly by jet:
M2
2x Gulie QV
M3 F80
M135i
Naposledy upravil Marek Zrak dne 21. 8. 2018 19:31, celkově upraveno 1
KTM X-BOW GT
F-150 5,0 ROUSH
M2
Coupe JCW KW3
Scania R490
hoonring.cz
F-150 5,0 ROUSH
M2
Coupe JCW KW3
Scania R490
hoonring.cz
- Marek Zrak
- Inventář
-
od glider 11. 9. 2018 22:23
Mno tak som to nejako vstrebal, bude to asi dlhe a nudne citanie, ale aspon nieco, pripadne zucastneni doplnia.
Cele to vlastne zacalo jazdou od Brna na Rozvadov po okreskach - na 5h ceste minus 2 hodiny btw.
Prilepit par kamier na auto, postrihat to a ejhla novy diel Rychlo a Zbesilo hotovy...a to bol len zaciatok, kedy som netusil co pride.
Bol som vacsinu casu spolujazdec v M2 (k autam v teme cim ste jazdili), par kol QV a 1 kolo v M3.
Co treba povedat hned, chalani to maju dost v rukach, boli sme na okruhu s prehladom najrychlejsi za tych cca 20 kol (zelene AMG GTR sme nestretli), casy pod 8 minut padali relativne casto.
Pred prvym kolom som bol hladny, ze ci zjem nieco, bolo mi odporucane nezjest nic a aj tu bundu si vyzliect. Okej, okej.
Bolo to moje prve kolo na okruhu celkovo.
Co nasledovalo potom, to doteraz mam v hlave ako som sa bal
Motor reval, pritvrdeny podvozok na M2 daval pecky, ze prilba naozaj prisla vhod, semtam powerslide lebo mokra trat.
Videa z NS som pozeral kazde jedno...jej ako to leti na tachometri jeej sak semtam zakruta a trocha dokopca?
No ***** stara mama. Tie zakruty su ***** prudke, ten okruh je ***** uzky a krivy. A kopce?
V liscej nore tam je okolo 200...hlava zatlacena do tela, ze som nedokazal zdvihnut a pozerat sa pred seba
Kolesa boli vo vzduchu minimalne na 2 miestach na trati.
Po prvom kole (mokra trat) som musel skontrolovat aj trenky ci su suche.
Tak ze ideme dalsie kolo...uff znova ma to prekvapilo, znova tie iste pocity, ale uz ma to pomaly zacinalo bavit.
Dalsi den bola trat sucha, co znamenalo len jedno, dalsie zrychlenie.
Auta na trati vpodstate len zavadzali, len kolko soferov z nich sleduje zrkadla?
Maximalne kazdy druhy...takze situacie ako ideme 180 za naraznikom druheho auta lava prava lava prava aha pusta nas...alebo len vysiel zo stopy? Fu to uznsa nedozvieme kontakt nebol ziadny.
Toto ma odhovorilo od jazdy na okruhu na pozicanom aute.
Treba fakt sledovat premavku vpredu vzadu, co je na okruhu ako NS extrem:
a) si rychly - ok davaj pozor pred seba
b) nie si rychly - davaj pozor za seba a aj pred seba
c) si pomaly, nepoznas trat, nepoznas cudzie auto - nechod tam (moj pripad)
Celodenne jazdenie na sedacke spolujazdca - bol som zniceny ako svina. Sustredenie, adrenalin, dost to dava zabrat.
Okruh ako taky je super, atmosfera okolo vyborna, vsade upravene auta vsetkeho druhu, ako v inom svete, ked clovek vidi len BMW, Porsche a dalsie fajnove auta...to by bola parada, keby len toto jazdi na cestach.
Druha strana mince, organizacia a veci okolo NS...tragedia.
Male parkovisko a jedna budka na tikety...okej dajme tomu, kusok dalej je velke...na luke zkopca cize neustale na kvalte alebo rucnej (po okruhu najs). Ale stale ok.
Nasledne po ostrom kole sa clovek dostane do zapchy na vyjazde z okruhu....brzdy nekonecne horuce, gumy pretlakovane, motor funi...a stojis v kolone aut, ktora caka na uvolnenie cesty z trate - kokoti aj s ich prijebanym vyjazdom, pritom by stacilo to pustit rovno na kruhac a ne okolo cez parkac.
Nehoda na trati - uzavretie.
Nic sa clovek nedozvie, zahuka sirena neco zamrmlu a hotovo, pokial si dalej od brany proste nevies.
Nejake info?
Aplikacia do mobilu?
Nic nulova informovanost. Pytam sa tam cloveka vo veste ze co sa deje...len krcil plecami a dalej kecal s nekym. A este ma dojebal za vysielacku, ktoru som mal zacvaknutu.
Tak som si zamrmlal po slovensky ze ci mu najebem hned alebo az po otvoreni trate a siel som prec.
***** za tie prachy co tam clovek necha...hanba.
A jedlo v okoli okruhu? Tiez vysmech 2 stanky som mozno videl.
To bolo asi jedine negativum...ok este restika Sabine Schmitz ci ako sa vola, tez pekny sajz, celkovo jedlo v okolo NS aj v Nurburgu tazky podpriemer.
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Vo vysledku som vdacny za tento premna zivotny zazitok co sa tyka motorizmu a aut. Nic lepsie som asi este nezazil.
Velke dik Marekovi za tuto prilezitost a odvozy + moznost soferovat M2 a takisto aj Tominovi, za odvozy a vyskusanie si na vlastnej kozi QV (ostatni borci sem nechodia, ale dik aj majitelom M3 a M135i)
Odporucam kazdemu, ked bude moznost, pojdem robit spolujazdca znova
Aj nejake video bude, ked sa k tomu dostanem a ak to bude uverejnitene.
Cele to vlastne zacalo jazdou od Brna na Rozvadov po okreskach - na 5h ceste minus 2 hodiny btw.
Prilepit par kamier na auto, postrihat to a ejhla novy diel Rychlo a Zbesilo hotovy...a to bol len zaciatok, kedy som netusil co pride.
Bol som vacsinu casu spolujazdec v M2 (k autam v teme cim ste jazdili), par kol QV a 1 kolo v M3.
Co treba povedat hned, chalani to maju dost v rukach, boli sme na okruhu s prehladom najrychlejsi za tych cca 20 kol (zelene AMG GTR sme nestretli), casy pod 8 minut padali relativne casto.
Pred prvym kolom som bol hladny, ze ci zjem nieco, bolo mi odporucane nezjest nic a aj tu bundu si vyzliect. Okej, okej.
Bolo to moje prve kolo na okruhu celkovo.
Co nasledovalo potom, to doteraz mam v hlave ako som sa bal
Motor reval, pritvrdeny podvozok na M2 daval pecky, ze prilba naozaj prisla vhod, semtam powerslide lebo mokra trat.
Videa z NS som pozeral kazde jedno...jej ako to leti na tachometri jeej sak semtam zakruta a trocha dokopca?
No ***** stara mama. Tie zakruty su ***** prudke, ten okruh je ***** uzky a krivy. A kopce?
V liscej nore tam je okolo 200...hlava zatlacena do tela, ze som nedokazal zdvihnut a pozerat sa pred seba
Kolesa boli vo vzduchu minimalne na 2 miestach na trati.
Po prvom kole (mokra trat) som musel skontrolovat aj trenky ci su suche.
Tak ze ideme dalsie kolo...uff znova ma to prekvapilo, znova tie iste pocity, ale uz ma to pomaly zacinalo bavit.
Dalsi den bola trat sucha, co znamenalo len jedno, dalsie zrychlenie.
Auta na trati vpodstate len zavadzali, len kolko soferov z nich sleduje zrkadla?
Maximalne kazdy druhy...takze situacie ako ideme 180 za naraznikom druheho auta lava prava lava prava aha pusta nas...alebo len vysiel zo stopy? Fu to uznsa nedozvieme kontakt nebol ziadny.
Toto ma odhovorilo od jazdy na okruhu na pozicanom aute.
Treba fakt sledovat premavku vpredu vzadu, co je na okruhu ako NS extrem:
a) si rychly - ok davaj pozor pred seba
b) nie si rychly - davaj pozor za seba a aj pred seba
c) si pomaly, nepoznas trat, nepoznas cudzie auto - nechod tam (moj pripad)
Celodenne jazdenie na sedacke spolujazdca - bol som zniceny ako svina. Sustredenie, adrenalin, dost to dava zabrat.
Okruh ako taky je super, atmosfera okolo vyborna, vsade upravene auta vsetkeho druhu, ako v inom svete, ked clovek vidi len BMW, Porsche a dalsie fajnove auta...to by bola parada, keby len toto jazdi na cestach.
Druha strana mince, organizacia a veci okolo NS...tragedia.
Male parkovisko a jedna budka na tikety...okej dajme tomu, kusok dalej je velke...na luke zkopca cize neustale na kvalte alebo rucnej (po okruhu najs). Ale stale ok.
Nasledne po ostrom kole sa clovek dostane do zapchy na vyjazde z okruhu....brzdy nekonecne horuce, gumy pretlakovane, motor funi...a stojis v kolone aut, ktora caka na uvolnenie cesty z trate - kokoti aj s ich prijebanym vyjazdom, pritom by stacilo to pustit rovno na kruhac a ne okolo cez parkac.
Nehoda na trati - uzavretie.
Nic sa clovek nedozvie, zahuka sirena neco zamrmlu a hotovo, pokial si dalej od brany proste nevies.
Nejake info?
Aplikacia do mobilu?
Nic nulova informovanost. Pytam sa tam cloveka vo veste ze co sa deje...len krcil plecami a dalej kecal s nekym. A este ma dojebal za vysielacku, ktoru som mal zacvaknutu.
Tak som si zamrmlal po slovensky ze ci mu najebem hned alebo az po otvoreni trate a siel som prec.
***** za tie prachy co tam clovek necha...hanba.
A jedlo v okoli okruhu? Tiez vysmech 2 stanky som mozno videl.
To bolo asi jedine negativum...ok este restika Sabine Schmitz ci ako sa vola, tez pekny sajz, celkovo jedlo v okolo NS aj v Nurburgu tazky podpriemer.
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Vo vysledku som vdacny za tento premna zivotny zazitok co sa tyka motorizmu a aut. Nic lepsie som asi este nezazil.
Velke dik Marekovi za tuto prilezitost a odvozy + moznost soferovat M2 a takisto aj Tominovi, za odvozy a vyskusanie si na vlastnej kozi QV (ostatni borci sem nechodia, ale dik aj majitelom M3 a M135i)
Odporucam kazdemu, ked bude moznost, pojdem robit spolujazdca znova
Aj nejake video bude, ked sa k tomu dostanem a ak to bude uverejnitene.
- glider
- Ja chcem Slovak
-
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků