úsporný, ale přiměřeně výkonný motor 1.2-1.4?

od **HOOK** 7. 7. 2005 09:58

POl: no nevim, ale v USA neni ted moc levnej, co jsem slysel.

od **POL** 7. 7. 2005 10:11

HOOK: ja tam byl naposledy loni napodzim a galon stal uz (!) $2.3 . Predtim jsem tam byl loni najare a galon stal kolem $2 . jedna se o zapadni pobrezi. drive stal snad i kolem 1 dolaru +- par desitek centu, takze dneska je pro americany fakt drahej, ale presto o hooodne levnejsi nez v Evrope...

tezko rict co bude budoucnost, zda hybrid s elektromotorem nebo vodik :-)

kosch: jo chlape mas recht, pujde to vsechno "do kytek"

od **fabiator2.0** 8. 7. 2005 10:40

Diskuze dobra, ale nejprve je treba definovat co je to zivy motor nejakou zmeritelnou velicinou , zrychleni , max rychlost atp. Pak se muzeme bavit o necem. Jina otazka je v jakych otackach jsou tyto motory zive a kolik si pri nich vezmou ? jak tezke auto tahaji ? jakou maji prevodovku atp.

od **Wq1** 10. 7. 2005 18:58

laserovic píše:Nevím jak vám, ale mně občas benzín docela leze do peněz - jde o soukromé auto, nemohu si tedy odečíst DPH ani snížit daňový základ jako firma.
Proto se snažím jezdit docela úsporně, ale s mírou s Feldou za 5.5-7(občas taky spěchám, pak to nejde). vzhledek tomu, že najezdím max. 20t ročně, diesel neuvažuji.
Viděl jsem tu názor, že motory předních výrobců ve stejné kubatuře = stejné parametry. To je ale blbost, můj táta má Yaris, a ti Japončíci z 1.0 l dokázali dostat to, co škoda nedokáže dostat z 1.2 (myslím hlavně rychlost/spotřeba po rovině např při 130, kde nehraje roli nižší hmotnost Yarisu.)
Jaké motory v této kubatuře - 1.2. -.1.4 lze považovat za úsporné a přitom ne líné (u kterých aut?)l/quote]

Dobré parametry výkon/spotřeba/ cena vozu má Hyunday Getz 1,3, výkon 63kW.
Jinak jasný favoritem této třídy je Honda Jazz 1,2, jenže její pořízení se prodraží.
Další povedené motory má Opel a Fiat 1,2 16V 59kW

od **jripper** 10. 7. 2005 20:34

Taky musim pochvalit motor od Fiatu 1,2 16V 59kW. Mam ho ve Stilu a jsem spokojeny. Na dalkove trasy spotreba 6l (rychlost dalnice 130-140) mesto 6,5l. Pruzny a svizny motor na 1,2. Ovsem pokud mate plne obsazene a nalozene auto (napr cesta na dovcu ve 4 a plny kufr

), tak uz je to trochu znat.

od **Wq1** 10. 7. 2005 21:04

POL píše:HOOK: ja tam byl naposledy loni napodzim a galon stal uz (!) $2.3 . Predtim jsem tam byl loni najare a galon stal kolem $2 . jedna se o zapadni pobrezi. drive stal snad i kolem 1 dolaru +- par desitek centu, takze dneska je pro americany fakt drahej, ale presto o hooodne levnejsi nez v Evrope...

tezko rict co bude budoucnost, zda hybrid s elektromotorem nebo vodik

kosch: jo chlape mas recht, pujde to vsechno "do kytek"

Do kytek půjdou Arabové a ostatní překupníci s ropou. Civilizovaný svět přejde brzo na vodík. Technologie už je na světě, nejsou ale ještě čerpací stanice, navíc zatím je to "drahé". Při současném růstu cen ropy to ale brzo drahé být přestane a jakmile se vodík začne rozšiřovat, cena této technologie půjde dolů!

od anonymni 10. 7. 2005 21:26

pokud se nepletu, tak galon je cca 4,2litru ne? tudiz dat 2,3USD za takove mnozstvi by se mi libilo

od **pavel27601** 10. 7. 2005 21:43

A co takhle Ford Fiesta 1.3 (posledni model) ?

úsporný, ale přiměřeně výkonný motor 1.2-1.4?

Kdo je online