Za kolik jezdíte s benzínem?

[Arnie J]

Mk. l po Fl je Mk. II?

Ano, bohužel se to takhle zavedlo

[Anonymni]

Tak zrovna velmi podobné (kombi MK.I poFL, 1.8 16V 85kW, r.v.2000, 15" kola) máme v rodině a ač je to teda starý rozhrkaný křáp (aktuálně najeto 340 tisíc), tak se s tím jezdí docela příjemně, hlavně na dálnici, protože je poměrně pohodlné a uvnitř docela dobře odhlučněné. Jako jasně, jezdí za 8-9l a moc se do něj neinvestuje, takže ze všech koutů motoru a podvozku vydává různý pazvuky, ale furt slouží a dát se dohromady, tak je to furt i do dnešního proovozu snesitelný auto.

No ono to furt jezdi lip nez felicie ze stejneho roku, ale nesmis sednout do auta o dvacet let mladsiho.. a ja uz na takove jsem zvykly a jsem rad ze dnes pojedu uz kugou, byt nejsem moc happy ze tady necham manzu s detma a tim mondeem dalsi tyden.. ale tak tady na to hrkani po okrese, 5km tam a 5km zpet to je ok.. ja bych se s tim zas dalsich 500km trapil..

-- 22. 7. 2018 11:57 --

Mk. l po Fl je Mk. II?

Ano, bohužel se to takhle zavedlo

No bohuzel, ano interier je stejny, ale zvenku je to jak kdyby vzali na cele auto skrabku na brambory a smirklpapir, tam neslo jen o jiny naraznik a jina svetla..

[Arnie J]

No právě že skoro jo

[Anonymni]

Nj skoro,

[Pajjoun]

Já se do dvacetiletýho auta těším. V jistejch ohledech je lepší než nový.
Jen mi chybí pičovinky, to jo.

[Arnie J]

Já myslím, že to Mondeo MK2 mohlo jako nové jezdit líp, než aktuální model, křižník Potěmkin

[garážmistr]

Nepřekvapilo by to. jízdně nejlepší mi přijde Mk. III.

[robbert]

S tím si dovolím nesouhlasit. To současné je sice nejtěžší, naklání se ale stopu drží naprosto přesvědčivě. Jediná nevýhoda je elektrický volant, na ten si člověk musí zvyknout. Kolik jsi s 5 najel? Já při předváděcí jízdě říkal, že jezdí hůř než 4, ale po týdnu půjčení jsem musel říct, že to není pravda.

[Pierr3]

Já myslím, že to Mondeo MK2 mohlo jako nové jezdit líp, než aktuální model, křižník Potěmkin

2.0 bylo takové tupé. ST200 bylo fajn.

[pan René]

Železná Ruda - Praha za 5,5. U Plzně na nájezdu na D5 tam svítilo 4,5

[one-z]

Pekny

-- 22. 7. 2018 16:43 --

Nepřekvapilo by to. jízdně nejlepší mi přijde Mk. III.

Tohle auto bych si hrozne rad zas zaridil, jestli by mi prislo porad tak skvele univerzální.

[Pierr3]

Nejrychlejší?

[pan René]

Jízda s davem, dálnice 120 tempomat.

[anonymni]

golfem ze severu domů za 4,3. Kdybych se nenechal strhnout, mohlo to být za 4 rovné ... (dle PP)

[garážmistr]

S tím si dovolím nesouhlasit. To současné je sice nejtěžší, naklání se ale stopu drží naprosto přesvědčivě. Jediná nevýhoda je elektrický volant, na ten si člověk musí zvyknout. Kolik jsi s 5 najel? Já při předváděcí jízdě říkal, že jezdí hůř než 4, ale po týdnu půjčení jsem musel říct, že to není pravda.

Na to se samozřejmě můžou názory lišit. Stopu teď dokáže držet kde co, protože vývoj jede a auta dokážou být rychlý. Ale jde o to naklánění, kontrolu pohybů, ovladatelnost.
Teď jsem na tohle téma strávil hezkej víkend s Compactem, zcela sériovou Z4 35i a značně překonanou 540i e34. Byla to taková předváděčka pro majitele Z4, jak jezdí jeho seriovka, že i v zatáčkách dokáže být hodně rychlá, ale nastavení na pohodlí ubírá na agilitě, ovladatelnosti a kontrole. Ideově podobně je nastavený mk. V a proto mám radši mk. III.