CLS LPG

[1kubik]

Zdravím,

zvažuji nákup vozu MB CLS. O naftové motorizaci bych rád uvažoval, ale jsou cenově někde jinde a náročnější na servis. Kvůli pořizovací ceně uvažuji o benzinové verzi. Momentálně nejsem rozhodnutý, zda dát přednost 350 (200kw) nebo 500 (225kw). Za kolik můžou tyhle auta jezdit v přepočtu na LPG na benzín? Má význam kupovat auto, které je již po přestavbě a na co si dát u takového auta pozor? Byl by to můj první vůz na LPG, tzn. nemám žádné zkušenosti a nevím, na co se zaměřit. Případně můžete někdo doporučit firmu, na kterou víte dobré recenze a která se zabývá touto přestavbou?

Budu moc rád za jakékoliv radu, názory a postřehy. Děkuji.

[Slawall]

Nekupuj to. Kdyz je nafta pro tebe draha a chces to predelat na LPG...kup Pasata TDI.

[speleo]

Ať už koupíš cokoliv, tak hodně šťastných kilometrů

[salam01]

Tvl, to ho sežere zaživa.

[1kubik]

Já s tím autem nebudu jezdit 40tkm za rok, takže z toho strach nemám Vlastníl jsem W211 v naftě a chtěl bych teď i změnu. Navíc se CLS dá koupit již po přestavbě na LPG.
P.S. passata nechci.

[Slawall]

OMG..kdyz teda nebudes jezdit 40kkm, tak proc LPG? Se nevyplati...

[Honza42]

Ta otázka zas tak nesmyslná není. Já jsem teda o hodně přízemnější a lákalo by mne CLK někde kolem roku 2004. Nafta je problematická, benzínový kompresor užraný ale jinak docela příjemný. Pokud je zkušenost jak si poradí s LPG a za kolik to pak jezdí, sem s ní.

[Jelass]

Kupovat zásadně bez lpg a pokud řešíš spotřebu, tak nekupovat vůbec, samozřejmě. Pokud je Lpg v pořádku, počítal bych spotřebu +15%

[burty s krenem]

Já bych jen řekl, ze V8 225kw je ještě ta stara a uzrana k výkonu. V6 bude lepší a na malý nájezd do lpg zbytečná..

[Jelass]

V8 je V8, ale z praktického hlediska máš imho pravdu.

[salam01]

Tvl, to ho sežere zaživa.

Jen pro upřesnění - mám na mysli TCO, ne spotřebu. Protože jestli někdo uvažuje o 500 a řeší spotřebu, tak něco není v pořádku.

[Slawall]

+1 tak nejak to taky vidim...klasika, opicka a banany.

[anonym]

+2

[1kubik]

Ta otázka zas tak nesmyslná není. Já jsem teda o hodně přízemnější a lákalo by mne CLK někde kolem roku 2004. Nafta je problematická, benzínový kompresor užraný ale jinak docela příjemný. Pokud je zkušenost jak si poradí s LPG a za kolik to pak jezdí, sem s ní.

To je další vůz, o kterém uvažuji, ale sehnat u nás CLK po faceliftu (od r.2005), v dobrém stavu a s jasnou servisní historií. Moje rozhodovaní se nyní soustředí již jen mezi CLK a CLS

[Honza42]

Tak jde o to, kolik za to chceš dát.
Pokud je 4 vál kompresor málo, tak šestiválec 170kW po faceliftu má papírovou spotřebu přijatelnou.
http://ww3.autoscout24.de/classified/28 ... asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/27 ... asrc=st|as
Kdyby to jelo za 11-12 LPG je to pořád dobrý. Instalace LPG asi o něco dražší, když je to 6V.

http://autokatalog.autoscout24.de//merc ... utokatalog
CLK 280 je asi fakt nejlepší kompromis.