Zvýšení pojistného, odškodnění až 20 mil. Kč

[Kevil]

Myslíte si, že je nutné zvýšit pojistné, když je nyní u povinného ručení minimální výše limitu pojistného plnění 35 mil. Kč?

[rosta12345]

tak jedna věc je limit pojištění a druhá věc je o kolik se tím realně zvedne průměrně vyplacená částka ?

[Kevil]

Nemyslím, si, že by každá druhá nehoda vyžadovala úhradu nákladů ve výši 20 mil. Kč… Problém je to, že největším zlodějem jsou samy pojišťovny. Snaží se poškozené odrbat na všech frontách: neproplácení vyměněných dílů v plné výši podle faktury autorizovaného servisu, problémy s úhradou náhradního vozu aj. Pojišťovny by vůbec neměly, až na výjimečné případy, poskytovat náhradu za opravu vozu "podle tabulek" v hotovosti. Podle odhadu nákladů na opravu, vzhledem ke stávající ceně vozu před havárií, by měly být jen dvě varianty: oprava vozu ve značkovém servisu s použitím nových dílů (nejde o žádné "zhodnocení"), nebo koupě staršího vozu stejné značky, roku výroby a provedení s podobným km nájezdem.

Při 100% nezaviněné havárii by si měla pojišťovna viníka přijet pro poškozené auto, majiteli hned předat náhradní auto stejné kategorie, odvézt poškozený vůz do značkového servisu a nechat opravit. Po opravě přivézt vůz poškozenému, ten by vrátil zapůjčený vůz a vůbec by se nestaral o nějaké platby (a DPH). Vše musí uhradit pojišťovna viníka.

[JardaB]

Hlavne by meli zrusit nesmyslne rozlozeni cen podle objemu a udelat jednotnou zakladni cenu prumerem (potrebne pojistne / pocet aut), to nedava zadny smysl a pri dnesnim downsizingu uz vubec ne. Pak at to klidne o par stovek zvednou.

[Ludek_II]

S tím tedy nesouhlasím. Spíš by se mělo platit podle výkonu motoru.

[mfilip]

Ja bych to platil podle osoby ridice a ne podle auta. To je totiz zasadni chyba, za nehodu muze vzdy ridic a ne auto, jake ma vykon, objem, apod.

[MELLO]

Jenze to by potom muselo byt POV/HAV na ridice a ne na auto. To by davalo smysl

[JardaB]

To by taky bylo naprosto logicke...

[mfilip]

Tak HAV by melo byt na auto, ale POV na ridice si myslim, zase ja.

[MELLO]

Nebo tak, ale zjevne se do toho pojistovnam moc nechce

[4x110mm]

na ridice je podle me blbost, kdyz s jednim autem muze vikendove prasit a druhe ma na klidnou priblizovaci daily jizdu.

[JardaB]

Njn, ale to mas taky jedno auto a 2 ridice s kterym jeden prasi a druhej jezdi klobouka...

[jamaco]

Jenze to by potom muselo byt POV/HAV na ridice a ne na auto. To by davalo smysl

jakoze kdyz jsou v rodine n jedno auto 2 ridici tak by si platili oba jo? to by se myslim pojistovnam libilo.. ze b to jako zlevnili, al zaroven jim narostl pocet pojistek..
to rozsliseni ridice resi bonusy ne? ty jsou na cloveka.. ale j fakt ze jen na toho ktery ma na sebe psane to auto..

[JardaB]

Neni, pojistit to muze kdokoli jiny nez majitel nebo provozovatel auta.
A ted si vemte jaky je problem auto nekomu pujcit - naboura, bonus v *****... Pojisteni na ridice by bylo tak logicke, az to u nas nemuze projit. Mimochodem, u nas je to naopak - 2 ridici, 4 auta.

[anonymni]

jsou staty, kde si pojisteni dela ridic, tudiz toto by se mi libilo, ale je problem, jak ho profilovat. Dle meho by mela byt obecna zakladni sazba a dle jeho chovani, pokut a nevim ceho to upravovat.

Jinak ja jsem trochu paranoidni, tudiz i kdyz si delam cestovni pojisteni na dovcu, pojistim se treba na 1-2-3 mil. eur na skodu na zdravi a majetku, to same u povinneho ruceni bych pod 100 mega nesel. Ono se to zda jako zbytecne, ale pri mem stesti si umim predstavit, ze naborim kamion co poveze 3 veyrony na vystavu a ten exploduje apod...