Videa s akcelerací Vašich vozů....

[aikoN]

Tvl, to je skoro na chlup stejně zpřevodované, jak moje čtyřka. To musí při předjíždění docela srát, zbytečně nevyužitý potenciál motoru.

[anonymni]

To asi nikomu, kdo nemá převodovku z veyronu

tvoje mazda by to nedala?

[MirecBA]

Pere se s tím ten motor statečně, ale je to strašný... Zajímalo by mě, jak by to jezdilo se stejnou převodovkou jakou má silnější verze, by se možná ukázalo, že rozdíl je více než malý a nikdo by tu silnější nechtěl.

Mirec: myslíš, že JV a jeho DSG je horší než jeden kvalt?

ak to nebolo v kopci, tak mi to prislo slabe no, male auto, 120 turbokoni, cakal by som s postupnym radenim lepsi vysledok

-- 22. 10. 2017 11:24 --

Tvl, to je skoro na chlup stejně zpřevodované, jak moje čtyřka. To musí při předjíždění docela srát, zbytečně nevyužitý potenciál motoru.

jo sere to urcite, lebo keby bola len do 150, tak do 130 by to slo pjekne na 120k atmo koni
paradoxom ale je, ze to pojde lepsie ako P11 2.0 s kratsou trojkou, minimalne tak do 140 co znamena, ze to pojde +- ako 9G, minimalne matyho , lebo on sa co si pamatam na 3 P11 vzdialil, ale nic zasadne a hlavne sli zo 70 a tam uz si to pyta dvojku pri snahe byt najrychlejsi

-- 22. 10. 2017 11:25 --

To asi nikomu, kdo nemá převodovku z veyronu

tvoje mazda by to nedala?

nie, preto mu skratili prevody, ma horsi kusok srdiecka, len mu to nehovor nahlas

[Arnie J]

To asi nikomu, kdo nemá převodovku z veyronu

tvoje mazda by to nedala?

Kdepak, ta má trojku do 138 nebo tak nějak. Viz video z autoforum.cz, tam je to všechno. Včetně toho, jak to upaluje na pětku ze 40 km/h

[anonymni]

na pětku ze 40 km/h? To točí snad 700 otáček, ne???

[one-z]

Tvl, to je skoro na chlup stejně zpřevodované, jak moje čtyřka. To musí při předjíždění docela srát, zbytečně nevyužitý potenciál motoru.

jop, předjíždění na jeden kvalt je fajn, včera jsme se o tom s Déčkem bavili, ale toto je extrém.


Mirec: nj, asi těch 160 je už moc vysoká rychlost na ty koně

-- 22. 10. 2017 11:57 --

Teď jsem koukal, že moje ex FIC 1,9 100k to na čtyřku měla za 17 s.

[Aštar_Šeran]

Na předjíždění na jeden kvalt podle mě v pohodě stačí trojka někde ke 140.

[D1.8T]

Chystám změnu stálýho převodu a tohle je silný kriterium. Bude to převod, kterej jede na trojku 134km/h. Posunutí omezovače z toho udělá rovných 140km/h. Imho ideál.

[glider]

Na 6 valec v relativne lahkom aute to bude velmi pouzitelne.

[D1.8T]

Ono to moc lehký neni.

[MirecBA]

Mirec: nj, asi těch 160 je už moc vysoká rychlost na ty koně

Teď jsem koukal, že moje ex FIC 1,9 100k to na čtyřku měla za 17 s.

Asi hej. Na tom vykone sa ukaze kazde stupanie, protivietor, aerodynamika ci par kg naviac.

[aikoN]

Mně trojka končí na 124. Na okreskové předjíždění imho ideál, čtyřku tak obvykle řadím při návratu do pruhu, nechám to na ní klesnout na cestovní rychlost, dám pětku a pokračuju dál. A nebo rovnou za pět, podle nálady.

[D1.8T]

Njn, když nejsou koně musí to být kratší.

[one-z]

I u 100 k benzinu mi vyhovovalo, když šla trojka přes 130.

[glider]

K malemu benalu idealne 5 kratkych kvaltov a 6ka na udrzovacku.