Úděl normálního řidiče FRS

[glider]

Len aby daily auto po remape nebolo rychlejsie ako Kompakt.

[Arnie J]

Kdyby to vohulil co to de, tak v přímce rychlejší bude.

[orgasmic]

O to určitě GM jde až na jiném, než prvním místě.

[anonymni]

Musí to vohulit s rozumem, aby to bylo krásně lineární jak atmo, nikdo* nechce, aby to dole zatáhlo, že celá kabina zařve "typíííííííííčooooooooooooo" a nahoře to bylo zdechlý jak elektroauto s vybitou baterkou.

[glider]

Kdyby to vohulil co to de, tak v přímce rychlejší bude.

125kW z toho das s rozumnym priebehom....a to uz nebude pomalsie ako 25i.

***** turba pici tam...len som z toho cely nesvoj.

[garážmistr]

Kdyby to vohulil co to de, tak v přímce rychlejší bude.

Bude se ladit ve stejným duchu jako 1er, co nejširší pásmo použitelných otáček, plochá křivka, neboostovat spodek, vyladit přechodový stavy a ovladatelnost.
V provozu to bude do nějaký rychlosti rychlejší, předjíždění snažší. V některých situacích a rychlostech už je to tak teď. Ona je ta převodovka poskládaná hodně nakrátko, nárůst výkonu docela razantní a reakce na plyn velmi slušná.
To bude přechodový stav, než se něco provede s Compactem. Takový je plán.

[garážmistr]

Kdyby to vohulil co to de, tak v přímce rychlejší bude.

125kW z toho das s rozumnym priebehom....a to uz nebude pomalsie ako 25i.

***** turba pici tam...len som z toho cely nesvoj.

Počítám s o 10k nižším výkonem, zbytek jak jsme to už probrali.