Tesla Model 3/Y

Dodge, Ford, Chrysler, Pontiac...

Moderátor: Moderátoři AutoRevue.cz

Odeslat příspěvekod tomanr 5. 11. 2017 19:59

ace2 píše:Pravda je že když jsem si prohlížel v Alze Tesly tak ta kvalita interiéru není úplně Mercedes. Sem tam nějaký interiérový panel úplně nepasuje se sousedním, začištění hran a ty bílé sedačky z "eko" kůže mě fakt dojímají. Když už nechtějí používat kůži z krav, tak bych ocenil alcantaru, nebo jako luxusní material třeba vlnu. Ale ta umělotina je fakt dost divná.


Ja som sa vždy divil prečo nezvýšia cenu o 5-10tis a nezapracuju trocha na kvalite a materiáloch. Kto už dá 100-130tis za auto by s tým určite nemal problém.

Vo vedľajšom vlákne tu bolo kedysi video z Ruska kde celé Sko vylepšili a vyzeralo to k svetu.
tomanr
Inventář
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod MELLO 5. 11. 2017 20:02

Než sem pochopil, že uvažuješ v Eurech :D
MELLO
MELLO
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod REYGNUM 20. 11. 2017 21:07

OSLO. Keď minulý rok prišla na trh Tesla s Modelom X, mnohí prvých majiteľov považovali za šťastlivcov. Jedným z nich sa v Nórsku stal aj Bjørn Nyland, ktorý na Youtube dokumentuje všetky zážitky so svojim prémiovým elektromobilom.
Ako však jeho videá ukazujú, život s Teslou často nie je ideálny a o majiteľovi-šťastlivcovi sa hovoriť nedá. Za 15 mesiacov napočítal Bjørn už 25 problémov. Reč je pritom o aute v hodnote viac než 75-tisíc eur.
S detskými chorobami treba počítať
Nedá sa pri tom hovoriť o subjektívnych problémoch, pretože väčšinu z nich musel majiteľ riešiť so servisom, ktorý chyby uznal a jeho Tesla si tak už prešla celým radom záručných opráv. Bjørn sa napriek tomu s autom naučil žiť a naďalej ostáva verným fanúšikom Tesly.
Síce si uvedomuje, že prvé vyrobené kusy zvyknú trpieť rôznymi "detskými chorobami," ale zároveň ho už nebaví riešiť každý mesiac nejakú reklamáciu.
Ako nižšie uvedené záznamy ukazujú, najviac problémov s Teslou X sa týka napríklad vyklápacieho páru zadných dverí nazvaného Falcoln Wings (sokolie krídla), ale aj problémov s predným elektromotorom, či samotnou elektronikou. Pri aute, kde aj dvere treba otvárať cez dotykový displej, je to celkom nepríjemné.
Nadšenie z Tesly ho neopúšťa
Majiteľ si Model X kúpil v júli 2016 u predajcu v Osle. Má verziu s výkonnejším elektromotorom označenú ako P90D, navyše v prvej edícii Founder so vzduchovým podvozkom. Auto dostalo prezývku Optimus Prime, podľa veliteľa Autobotov zo známej americkej sci-fi série Transformers.
Bjørn s Teslou veľa cestuje, po Európe už stihol najazdiť 120-tisíc kilometrov a za auto často pripája aj príves. Je tak ideálnym adeptom na testovanie a zlepšovanie amerických elektromobilov.
Ako vo svojom vlogu uvádza, cieľom jeho videí nie je odradiť ďalších záujemcov, len upozorniť, že pri Tesle treba počítať s občasnými problémami. Niektoré z nich žiaľ v servise zatiaľ nedokázali odstrániť.
25 reklamácií Bjørnovej Tesly X
Problém s nastavovaním sedadla.
Oneskorené reakcie dotykovej obrazovky. Problém dostať sa z auta, pretože otváranie dverí je cez displej.
Klepotanie a vibrácie od predného elektromotora. Vyskytujú sa po prudšej akcelerácii. Problém sa opakovane vrátil a trpia ním údajne všetky Modely X.
Veko nabíjacej zásuvky sa nedá zatvoriť. Neotvára sa už manuálne, problém bol v elektromotore.
Dvere na šoférovej strana sa nedajú otvoriť. Zaseknutie – nefungovala západka na ľavej strane. Bjørn musel vystúpiť cez svoju manželku.
Pokazené smerovky a hmlovky.
Ľavé výklopné dvere (falcon door) majú problém s otváraním. „opravené z dobrej vôle“ Cíti sa ako blbec, lebo vždy to funguje v servise a doma nie. Nakoniec sa ukázala chyba v senzore.
Problém s UMC (Universal Mobile Conector). Adaptér nabíjacieho kábla nedokázal poslať signál na otvorenie veka nabíjania.
Režim na ťahanie prívesu samovoľne aktivovaný aj bez prívesu. Servis chybu nenašiel.
Problém s rýchlonabíjaním. Zrejme súvisí so zmenou teplôt, prejavil sa v zime. Servis chybu nenašiel.
Zoxidované kontakty v zásuvke pre príves. Chyba zimného solenia ciest.
Odpadnutý kryt na podvozku. Zrejme následok korózie alebo predošlej manipulácie v servise.
Odlomilo sa kovové uchytenie zámku výklopných dverí.
Odpadnutý plastový kryt na výklopných dverách.
Vŕzgajúce sedadlo vodiča. Servis objednal kompletnú výmenu sedadla.
Trhliny v poťahu zo syntetickej kože.
Vysúvací hák ťažného zariadenia sa zasekol.
Pokazený mikrofón Bluetooth komunikátora. Slabý príjem pri telefonovaní, majiteľ si radšej kúpil handsfree súpravu.
Vŕzganie pri krútení volantu. Pri nočnom príchode domov bolo natoľko výrazné, že Bjørnov pes sa rozbrechal.
Pokazené diaľkové ovládanie na kľúči. Jedno z tlačidiel prestalo fungovať.
Pokazený alarm. Zabezpečenie vozidla sa po zamknutí deaktivuje. Servis chybu nenašiel.
Doraz výklopných dverí poškodil lak karosérie.
Zastavenie auta z dôvodu systémových varovaní. Nutnosť privolať odťahovku.- problém s kábelážou, chybové hlásenia
Problém s batériou. Výmena v záruke, ktorá zároveň vyriešila problém s výklopnými dverami.
Problém so vzduchovým podvozkom.

https://auto.sme.sk/c/20697625/zivot-s- ... esiac.html
REYGNUM
Pozorovatel
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod Dix_ 4. 1. 2018 19:06

Bez bodů
Auto jedině v elektrice
Je putna kolik je koní pod kapotou.Záleží,kdo je za volantem.
Dix_
VIP uživatel
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod mrazik 4. 1. 2018 20:05

Během tohoto a příštíého roku přijde na trh více elektroaut a v ten moment klesne trochu i jejich cena (nečekejte zázraky, ale konkurence je prostě konkurence) a v ten moment bude Tesla neprodejná - hlavně co se týká kvality. Až klesne dostatečně hluboko, některá z automobilek ji za pakatel koupí.
deaktivován na vlastní žádost
mrazik
Inventář
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod MELLO 4. 1. 2018 20:15

Tomu sám nevěříš.
MELLO
MELLO
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod kembuaa 4. 1. 2018 21:29

Souhlas s mrazikem.
kembuaa
Štamgast

Odeslat příspěvekod MELLO 4. 1. 2018 21:35

Tomu sám nevěříš.
MELLO
MELLO
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod kembuaa 4. 1. 2018 21:38

Vsadil jsem na to $5000
kembuaa
Štamgast

Odeslat příspěvekod maXX_CZ 4. 1. 2018 21:38

foto s listeckem garaze
maXX_CZ
Veterán
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod MELLO 4. 1. 2018 21:55

Tomu sám nevěříš.
MELLO
MELLO
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod mrazik 5. 1. 2018 18:23

Mello uplne v pohode. Ostatni automobilky maji zvladnutou k dokonalosti pasovou vyrobu nekolika modelu v mnohem vetsi kvalite nez Tesla. S tim jak bude na trhu vice modelu - mensich ci vetsich, dokazou nabidnout lepsi cenu - ruku v ruce s tim pujdou v urcitych statech dotace a tesla zustane jako okrajova zalezitost. Musk neni blbej, takze bud se necha ukecat na prodej nebo vstup velke automobilky, coz by mohlo prospet vyvoji, kvalite atd.
deaktivován na vlastní žádost
mrazik
Inventář
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod MELLO 5. 1. 2018 18:29

Já bych byl jedině pro.
MELLO
MELLO
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod ace2 5. 1. 2018 18:32

Ted je jenom otázka, jestli bude jednodušší zlepšit výrobu pro Teslu, nebo změnit myšlení při vývoji aut a udělat je stejně atraktivní jako Tesla (ostatní automobilky) Takže tak jednoznačně bych to neviděl. I na "levném" modelu 3 je vidět, že je to auto vychytané a promyšlené. Pokud to bude dělat VW tak to bude prostě Simple Clever Octávka na baterky a nic jiného se od toho čekat asi nedá. Vrcholem invence bude cargo paket do kufru a háčky na nákup.
ace2
Veterán
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod mrazik 5. 1. 2018 18:53

Co je na modelu 3 vychytane a promyslene ?
Koncern mi prijde, ze tape co se tyka hybridu resp. elektro, ale verim ostatnim automobilkam, ze jejich auta na elektrinu nebudou jen bezne modely na baterky.
deaktivován na vlastní žádost
mrazik
Inventář
Uživatelský avatar

Předchozí stránkaDalší stránka

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků