Fordí koutek

od **Moucha** 27. 11. 2014 15:03

Slawall píše:
Moucha píše:tak přestože Ford píše selhání motoru, servis nic nenašel.. ajaj..

Coze..ten error snad musi byt nekde ulozeny v pameti.

však to nikdo nepopírá pyčooo 8-D

od **Pajjoun** 27. 11. 2014 20:34

mrazik píše:
Pajjoun píše:Hezký. To auto mam moc rád. Nevim, co se pak ***** u Fordu, že začal dělat takový nudy, jako Escort, FoFoIIFlC2.0 a tak.

O historii Escorta toho moc nevis, co ?

Tak předně to byla narážka na spelea.

od **JardaB** 27. 11. 2014 20:37

Slawall píše:
Moucha píše:tak přestože Ford píše selhání motoru, servis nic nenašel.. ajaj..

Coze..ten error snad musi byt nekde ulozeny v pameti.

Tak otazka je, jestli fordoj funguje ta pamet, ze... ;-)

od **mrazik** 30. 11. 2014 13:18

Pajjoun píše:
mrazik píše:
Pajjoun píše:Hezký. To auto mam moc rád. Nevim, co se pak ***** u Fordu, že začal dělat takový nudy, jako Escort, FoFoIIFlC2.0 a tak.

O historii Escorta toho moc nevis, co ?

Tak předně to byla narážka na spelea.

No jen aby, ty ty ty

od **speleo** 30. 11. 2014 14:45

Neboj, na jeho Alfici taky nenechávám nit suchou

od **MELLO** 30. 11. 2014 14:47

od **speleo** 30. 11. 2014 14:56

Jinak, dal sem nabíjet před skutečnými mrazy baterku tou Lídláckou nabíječkou (přímo v aute bez sejmutí připojených kabelů), tak sem zvědavý jestli to udělá tu samou věc co minule, tzn. že to auto se po prvním nastartování úplně roztřáslo, jako by jelo na dva válce a střílelo do vejfuku. Sem měl strach, že to nějak vyresetovalo nebo poškodilo ŘJ, mi přišlo, že ten motor vůbec neví co má se sebou dělat, že netuší proč se tam ocitnul. Pak to jako po chvíli jízdy postupně přestalo...

Web · od **addiction** 30. 11. 2014 15:00

Ta tva starozitnost ma nejakou RJ? :shock:

od **speleo** 30. 11. 2014 15:04

Jj, dokonce se to po odpojení baterky musí "učit" jízdním režimům, nebo čeho ještě. Je popsanej celej odstavec, jak to máš nechat blafat 10 minut na volnoběh, pak 8-10km střídat otáčky a takový záležitosti... a to nemluvím o nakódování rádia, takže proto nerad odpojuju baterku.

od **MELLO** 30. 11. 2014 15:23

od **mrazik** 30. 11. 2014 16:41

Dokonce ma i ruzne jizdni rezimy. V pripadew delsi ostrejsi jizdy, davkuje pak vice paliva pro rychlejsi reakce. Dobre je to videt na bohatosti smesi (v pripade ze je v aute ukazatel lambda sondy).

od **speleo** 30. 11. 2014 20:22

Proto to žere jak tank, při téhle učící jízdě tomu dávám většinou pěkně za uši

od **miromen4** 30. 11. 2014 20:25

speleo píše:Jj, dokonce se to po odpojení baterky musí "učit" jízdním režimům, nebo čeho ještě. Je popsanej celej odstavec, jak to máš nechat blafat 10 minut na volnoběh, pak 8-10km střídat otáčky a takový záležitosti... a to nemluvím o nakódování rádia, takže proto nerad odpojuju baterku.

jj tim jsem si taky prošel ale pak to ***** jelo

od **speleo** 30. 11. 2014 20:26

V podstatě takový čiptunink v domácích podmínkách :))

od **miromen4** 30. 11. 2014 20:28

Ale ono to opravdu fungovalo. Kdybych to věděl dřive tak okamžitě provadim restart ŘJ. Ja na to přišel až cca posledni rok co jsem auto vlastnil.

Fordí koutek

Kdo je online