jeep grand cherokee 2011

[powerball]

tak kdyz vezmes novou karu ofiko versus neofiko prodejce tak zaruku a hologaci (bez ktery by to neslo prihlasit) mas u obojiho

[m4lcolm]

Pochybuju, že bude mít neoficiální import z USA stejnou záruku jako auta pro Evropský trh.

[Marek194]

Homologaci to musí mít, jainak by to nedostali na papíry. To auto už dostaneš totiž se SPZ a velkýchm techničákem, přihlášený. To víš, to sou jiný služby - vyřídí to za tebe.

Záruku na výrobní vady ti dává prodejce, ten to má nějak ošéfovaný s tím, kde to kupujou (dost často kanadští prodejci). Občas se stane že kára je i veropský model odkěnkud výhodně koupená ze skladů (třeba belgie, NL atd) a pak na ní musí Fiat čr uznat záruku.

[Marek194]

Jo a když sem tak provnával us a evropský verze

US 3,6 - 290 HP - evropská 286
US 5,7 - 360 HP - evropská 352

Platí pro Grandčíro.

Ale takový 300/Charger vs Thema - US 300 - 292 HP - Thema 286 HP
Rozdíly sou ale i v USA - 300C 5,7 - 363 HP
Charger 5,7 - 370 HP

A tyhle motory v Challengeru mají ještě větší výkon. (305/379 HP)

Asi proto maj taky evropský verze horší zrychlení. Menší výkon a bůh ví co je u evrop ještě osekanýho....
Ale myslím že stačí jiný sání a jiná RJ a těch 305/380 HP jde dostat z těch motorů všude.

[Dusan]

Homologaci to musí mít, jainak by to nedostali na papíry. To auto už dostaneš totiž se SPZ a velkýchm techničákem, přihlášený. To víš, to sou jiný služby - vyřídí to za tebe.

Otazkou je zdali ty papiry dostali v souladu se zakonem a zdali ten vyklad zakona bude i nadale takovy. Vim o pripadech, kdy manik koupil ameriku normalne na ceskych papirech klidne x-let starou a pri nasledujici STK mu rekli, ze auto nema platnou homologaci a technickou nedostane. Ono u nas lze ledacos.

Jo a když sem tak provnával us a evropský verze

US 3,6 - 290 HP - evropská 286
US 5,7 - 360 HP - evropská 352

Platí pro Grandčíro.

Ale takový 300/Charger vs Thema - US 300 - 292 HP - Thema 286 HP
Rozdíly sou ale i v USA - 300C 5,7 - 363 HP
Charger 5,7 - 370 HP

A tyhle motory v Challengeru mají ještě větší výkon. (305/379 HP)

Asi proto maj taky evropský verze horší zrychlení. Menší výkon a bůh ví co je u evrop ještě osekanýho....
Ale myslím že stačí jiný sání a jiná RJ a těch 305/380 HP jde dostat z těch motorů všude.

Tyhle rozdily par procent ve vykonu jsou pod beznou odchylkou, kterou maji i auta od jednoho modeloveho typu s tim samym motorem. Prijde mi to, ze na kazdy papir dali jinak vypadajici cislo, ale ty motory budou uplne stejne. Vyrabet motory s vykonem s presnosti na jednotky HP nelze a i kazde mereni dopadne trosku jinak.

[bleach]

dokonce spekulují že by nabídli i diesel pro Wrangler....

na us forech je spousta hlasu pro to, aby byl diesel v nabidce, protoze si stěžují, ze s vetsimi koly nema benzin zadnej vykon..(nebo kroutak, ted nevim)

[m4lcolm]

Homologaci to musí mít, jainak by to nedostali na papíry. To auto už dostaneš totiž se SPZ a velkýchm techničákem, přihlášený. To víš, to sou jiný služby - vyřídí to za tebe.

Otazkou je zdali ty papiry dostali v souladu se zakonem a zdali ten vyklad zakona bude i nadale takovy. Vim o pripadech, kdy manik koupil ameriku normalne na ceskych papirech klidne x-let starou a pri nasledujici STK mu rekli, ze auto nema platnou homologaci a technickou nedostane. Ono u nas lze ledacos.

Přesně na to jsem narážel. Kdysi se to na garái i řešilo.

[Marek194]

Když to má všchny vyjimky zapsaný v TP, vyhodit tě nemůžou, je na tobě aby sis to pophlídal. BTW pár lidí to neřeší, STK u nový káry je na 4 roky, sou borci co to po 3 pošlou do světa a jdou pro další káru...