Manuál s V6 je jen u ATS-V s 464HP Twin Turbo, takže bys musel trochu přišetřit. S tím manuálem to mám přesně obráceně, u daily driveru nikdy a v žádném případě, 2 roky se služební fabií mi stačili. U aut typu ATS-V, Viper nebo Corvette bych ho preferoval.
Individuálního dovozu bych se nebál, dneska už je tu pár slušných dovozců, kteří vyřídí vše potřebné aby auto plně splňovalo evropskou legislativu a nehrozí pak problémy na STK ani na úřadech kvůli nezapsaným výjímkam, nebo nevyraženém VIN jako u aut pochybně přihlášených v minulosti.
Co jsem tak kouknul na mobile.de apod. tak se dá sehnat třeba 2015 ATS s 15km za necelých 900 tisíc, to není špatný vzhledem k výbavě a výkonu jakej to má.