Zajimave inzeraty

[glider]

Pozeral som nejake videa, cital...a veru 380Hp a 500Nm v podstate na jedno koleso...celkom ulet.

[Vagi]

Peknej meda

Bý to v benzínu, proč ne

Nejaka splasena Mazdicka
https://auto.bazos.sk/inzerat/81426508/ ... -Turbo.php

Kdo ví, kolik ten motor papká oleje...už některé sériově naladěné motory mají problém se spotřebou oilu.

[fricoolinek2]

No ale je to brutální pokles, ten 970's MB-E klesl tak na 1/8 ceny, kdežto jen o rok mladší a nepatrně méně jetý 3d Fíkus tak na 1/4.

Tak nedá se to pak brát tak, že Medvěd má v principu větší "value". Jasně, údržba stojí jiný peníze, ale i kdyby si člověk koupil před dekádou ty auta nový, tak by ho provoz (tehdy) nový E-Klasse stál více než provoz Fíkuse.

http://www.autokrs.cz/detail/?car_id=A16/18

http://www.autokrs.cz/detail/?car_id=A110/17

[glider]

No nehovor...tvl to by jeden nevedel.

[MV_cz]

No ale je to brutální pokles, ten 970's MB-E klesl tak na 1/8 ceny, kdežto jen o rok mladší a nepatrně méně jetý 3d Fíkus tak na 1/4.

Tak nedá se to pak brát tak, že Medvěd má v principu větší "value". Jasně, údržba stojí jiný peníze, ale i kdyby si člověk koupil před dekádou ty auta nový, tak by ho provoz (tehdy) nový E-Klasse stál více než provoz Fíkuse.

http://www.autokrs.cz/detail/?car_id=A16/18

http://www.autokrs.cz/detail/?car_id=A110/17

On taky ten mergl je prostě ošklivej a vypadá jako z devadesátek max

[burty s krenem]

vůbec ne
naopak co prislo pote, byla des a hruza az snad z poslední doby zase dobry.
tohle je fajny kus auta a idealne v 55AMG s kompresorem kua sem ho mel tehdy koupit, byl v plynu a na plynonadrz to ujelo az 220km

[fricoolinek2]

Je hezčí než Bangwellova 5tka. Mi to přijde, že je to chiméra vzniklá na základě toho, že designově to nebyla od první masařky revoluce, ale jen evoluce, takže v tom jí to trochu připomíná. Ale pokud si člověk toho předchůdce odmyslí, tak tam stále vidí libivý mohutný auto prostý jakejkoliv výstřelků typu VelSatis. Jo, ten taky byl v tý době. Ale ať tak či onak - vůbec ta možnost si za cenu hluboko pod úrovní Rapida v socce koupit auto tohoto typu, které se nezdá být po smrti a které by asi mohlo dát dalších 200 tkm.

No nehovor...tvl to by jeden nevedel.

Spíš jsem to myslel tak, že by třeba celkový provozní náklady byly v prvních 5 letech (od koupi novéhoú vozu) u E-Klasse na 250% nákladů na Focus, tak dneska by to už bylo třeba 400%...

[970ka]

Jaký provozní náklady ? Jsem MB spoustu a jen jsem jezdil.

[fricoolinek2]

No tak já nevim, proč to klesne po 10 letech na 1/8 ceny. Dyť i apetit je únosnej. Tak 7l/100km, ni? Tak asi lidi odrazujou ty náklady, když by si to nenašlo zákazníka za (třeba) 200k. Přesto, že je to poměrně prosto věcí, co by se mohly *****/zdražovat provoz - a to i věci vyšší spotřeby (airmatic, automat, osmivál), zároveň ale výkon je uspokojivý.

No ale fakt by mne zajímalo, zda si to koupí spíše "medvědář" nebo klidně i člověk, co si chtěl koupit ochcávku nebo max. B6 či Mondeo (2007-2014).

[ace2]

šance byla jen na den. Taková vzácnost jen pro ty co neváhají

[MV_cz]

vůbec ne
naopak co prislo pote, byla des a hruza az snad z poslední doby zase dobry.
tohle je fajny kus auta a idealne v 55AMG s kompresorem kua sem ho mel tehdy koupit, byl v plynu a na plynonadrz to ujelo az 220km

Mi to dneska už přijde prostě jako takovej vylítanej klasickej gipsycar no, takovej bude jejich osud...

[burty s krenem]

gypsy karu poznáš hned... peknej nezprznenej kousek s dobrou barvou bude vždycky jinde podle me.

[Arnie J]

E60 v M-paketu

[burty s krenem]

jo, to je gypsy, diky za tip

[Arnie J]

ne, to je pěkné auto z té doby