AutoRevue.cz

THP... to mluví za vše, jednoduše nebrat, tam není o čem diskutovat.

K86 píše:VIF je tak zazracne, ze to pridavam i do jidla

výborně

Nakonec jediná značka, která nemá vyloženě průserový motor je Fiat.
Hledal bych Bravo s 1.4T-Jet, to vydrží věky.
Jinak THP, TSi, TCe, 1.6 EB, všechno průser. Snad ještě korejské atmosféry jsou v pohodě.

a japonské

Jak 1,6EB???

celej EB je pruser

tombas píše:Nakonec jediná značka, která nemá vyloženě průserový motor je Fiat.
Hledal bych Bravo s 1.4T-Jet, to vydrží věky.
Jinak THP, TSi, TCe, 1.6 EB, všechno průser. Snad ještě korejské atmosféry jsou v pohodě.

Hezký Bravo je te´d u Krse.

Tohle?
http://www.autokrs.cz/?strana=nabidka&detail=30

Jo, to je moc pěkné.

Celkom holatko, motor fajn.

Motor fajn, ale zase bacha na převodovku. Holt všude se něco najde ....

Ale furt to bude lepší než ten pežó, tam taky občas haprovaly převodovky, teda ještě k tomu THP.
Pak už jedině japonce.

Zase tomu fiatu moc nefandi

Kastle je v pohodě a motor taky, všechno ostatní je stejně spotřebka, není se čeho bát .

Krome toho, ze tech aktualnich 88kw jede tak na 60 tak cajk

Nečeteš, má to 110kW a není to úplně aktuální, ale 10 let staré, takže to ještě jede jak z praku.

Vagi píše:Rozvod bude tazatel mít, pokud ten průser koupí
https://www.auto.cz/motory-1-4-a-1-6-vt ... vih-105912

To je až dojemné jak všechny ty motory naházeli do jednoho pytle, a přitom podle popisu jsou v podstatě probémy jen s THP - víceméně kvůli přímovstřiku.

ty rozvody se sraly i na 1,4ce