rád bych získal další názory od lidí, kteří se v autech alespoň trošku vyznají. Do konce roku si chci pořídit nové (ojeté?) auto a mám tam pár neznámých, které bych chtěl vyřešit.
Rozpočet mám zhruba 600 000 Kč včetně daně (auto půjde na firmu). Nyní vlastním Octavii 3 DSG 1.2 TSI 77 kW kupovanou 10/2013 za cca 560 000 Kč, ta má nyní 80 000 km (cca 15 000/rok. Hledám něco co bude modernější, pohodlnější a svižnější. Nyní mám cca 3 možnosti. Ještě před tím vším chci ale konečně vyřešit otázku Benzín vs Nafta.
Ročně najedu cca 15 000 km. Drtivá většina z toho je v Praze na "delší" městské trasy (alespoň 10-30 km) při 50-80 km/h. Jezdím vyloženě mimo špičku a tím pádem se kolonám celkem snadno vyhýbám. Určitě se nejedná o přesuny v malé vesničce k obchodu a poté zpět domů, kdy ujedu 1,5 km a za 5 minut opět 1,5 km domů. Párkrát do roka se přesouvám také na Moravu nebo k některým vzdálenějším klientům mimo Prahu po dálnici, je to ale opravdu vyjímečné. Polovina dealerů říká určitě benzín a druhá říká, že je to dnes už jedno a můžu jít klidně do dieselu a nemám mezi tím dělat rozdíl, že dnes DPF filtr umí regenerovat i ve městě atd... První dotaz tedy:
Benzín nebo Naftu a proč? Výhody / Nevýhody.
Co se týče samotného auta mám dle mého názoru 4 možnosti. Nejvíce se mi zamlouvá třetí varianta z důvodu toho vlastnit něco "prémiovějšího". Věřím ale že to může způsobit také plno problémů a rád bych se zde vyvaroval začátečnických chyb a budu rád, pokud mi blíže poradíte při případném výběru. Nyní k možnostem:
1) Koupit si úplně nové auto, které bude cca na velmi podobné úrovni jako 3 Octavie, ale zase úplně bez starostí. Co jsem se díval, tak by to pravděpodobně byla opět právě Octavia, ale se silnějším motorem a lepší výbavou.
2) Mírně ojeté 2016++ Mondeo/Superb/508/Octavia RS atd.. V této kategorii budou auta s nájezdem cca 30 000 km se slušnou výbavou a průměrným motorem.
3) Koupit ojeté "prémiové" auto rok 2013/14++. Nejvíce se mi samozřejmě líbí v pořadí následující: Mercedes CLA 250, Audi A5 3.0d (2.0 TFSI), BMW 328i/335i/330d, Hyundai Genesis 3.8l. V této kategorii budou auta mít hodně blízko ke 100 000 km s výkonným motorem a běžně se skoro top výbavou. Pravděpodobně by šlo o dovoz z DE/Švý, protože tyto auta v Česku skoro nelze sehnat až na Genesis.
4) Kamarád doporučuje ještě starší MB S 500, BMW 740/750 /Audi A7/8 4.2l rok 2010-2011 - toho už se ale vyloženě bojím.
Na nynější octavii jsem kromě standardního spotřebního servisu nědělal nic navíc (autorizovaný servis) a po těch 80 000 km stále dolívám pouze benzín a olej (tam jde tedy každých 1500 km 0,5l oleje, ale dle Škodovky je to naprosto normální norma a "můžu být ještě rád"). Auto je po technické stránce ve skvělé kondici, ale trošku se těch 100 000 km u prémiovek bojím - je to oprávněné nebo tyto motory/auta vydrží v pohodě 150-200 000 km a nemám se toho obávat? Auto si plánuji opět nechat na další 3-4 roky a poté bude další rozhodování. Při mém nájezdu 15 000 km / rok bych se za 3-4 roky dostal na cca 150 000 km. O auto bych pečoval a na servisu nešetřím.
Při kupování Octavie jsem byl nadšený, ale dnes mi už moc neříká. Interiér je velmi chudý, další funkce téměř žádné, pokud nepočítám tempomat, komfort pro člověka mých rozměrů na pomezí (190cm/105kg). Nároky na auto se u mě celkem změnily a od auta nyní očekávám dynamickou jízdu s vyšším výkonem alespoň 140 kW+ a prémiovější design, proto bych si se nejlépe vyvaroval prvnímu bodu, ale mám zkušenosti pouze s nákupem úplně nového vozu a vše ostatní by mohla být finanční propast, které bych se rád vyhnul.
Nové auto musí splňovat následující: Limuzína (sedan/liftback/coupé) - v žádném případě combi/hatchback, Automat, vyšší výkon 140 kW+, automatická klimatizace, xenony, moderní design. Spotřebu už nějaký čas neřeším, takže v tomto ohledu jsou dveře otevřeny všude.
Pokud jste dočetli až sem tak Vám děkuji a těším se na rady
.
těch 10-30 km jestli odjede v Octávce nebo Mondeu je snad jedno 
