Fiat Ducato

od **REYGNUM** 10. 7. 2017 19:30

Potrebujem do firmy kupit nove dodavky.Uz je rozhodnute, ze to bude Fiat Ducato 150 konove.Neviem sa ale rozhodnut, ci so vstrekovanim AdBlue alebo bez.Emisna norma je u oboch rovnaka EURO 6.Pocul som, ze vraj auta s AdBlue maju vseobecne mensiu spotrebu, ale nikde som sa nedozvedel o kolko percent to je.Preto neviem, ci sa mi cenovy rozdiel vrati v nizsej spotrebe alebo nie.Dalej sa bojim, ze autam bez AdBlue sa bude casom obmedzovat vstup do roznych lokalit a miest.Cenovo vyhodnejsia je verzia bez AB a dostanem na nu aj vyssiu zlavu oproti cennikovej cene.Dostal som takuto ponuku:
1. Verzia bez Ad blue : 19.498,00 Eur bez DPH ( zahrnuta zlava 28% )
2. Verzia s Ad blue : 22.214,00 Eur bez DPH ( zahrnuta zlava 22% )
Co by ste vybrali a preco?Je naozaj pravda, AB verzie maju nizsiu spotrebu?Ak ano tak o kolko? :hm

Auta budu robit dlhe trate, priblizne 100 000 km rocne...

od **MELLO** 10. 7. 2017 19:51

***** AB.

od **glider** 10. 7. 2017 19:58

3 litre skoro su fakt dost..si to pozicaj alebo sa opytaj nekoho. Predat sa toho muselo dost.
Ja by som zobral bez Adblue. ***** chcanky.

od **Marek Zrak** 10. 7. 2017 20:25

S AB by měl být motor příjemnější na jízdu. Můžou ho dole více nakrmit naftou.

od **Arnie J** 10. 7. 2017 20:27

ale ten rozdíl v ceně jsem čekal menší

od **PeTr7650** 10. 7. 2017 20:35

Probiha i u AB regenerace dpf nebo se tento nezanasi? K cemu vubec AB je?

od **970ka** 10. 7. 2017 20:45

Před týdnem se mi to zrovna u jednoho auta rozsvítilo,že prej doplnit ADblue a když jsem to doplnil,tak to svítilo dál a psalo to,že se to po 700km zastaví a už to nepůjde nastartovat,tak ať jdou s takovou kravinou do pr.... Základ je 2,3 motor a já bych si to vzal bez téhle píczoviny z moczoviny :-)

od **PeTr7650** 10. 7. 2017 20:50

Ja mel v hokne 2.3 150k a spokojenost, nezral olej, zadne potize
Jen mi umrel starter po roce a po trech letech uhnilo ukostreni motoru. Oboje zavady na odtahovku, starter do druheho dne vymenen na zaruku
Opoustel sem ho s 485 tkm na tacho, aktualne ma k 500 tkm a furt jezdi

od **epo_** 10. 7. 2017 21:18

ak su obe rovnaka norma brat bez ADblue.je to auto na robotu a aj cez vsetky upozornenia o doplneni adblue sa moze stat ze sa raz na to zabudne....nebol by si prvy ani posledny

o obmedzeni vjazdu bez/s adblue si nemyslim ze pride, na druhu stranu ved obe splnaju rovnaku emisnu nromu

od **MELLO** 10. 7. 2017 21:45

*****.

od **REYGNUM** 10. 7. 2017 22:07

epo_ píše:ak su obe rovnaka norma brat bez ADblue.je to auto na robotu a aj cez vsetky upozornenia o doplneni adblue sa moze stat ze sa raz na to zabudne....nebol by si prvy ani posledny

o obmedzeni vjazdu bez/s adblue si nemyslim ze pride, na druhu stranu ved obe splnaju rovnaku emisnu nromu

Len ci ta norma EURO 6 bez AB, neni splnena vdaka nejakemu ojebu v software na ktory sa pride...

-- 10. 7. 2017 23:09 --

PeTr7650 píše:Ja mel v hokne 2.3 150k a spokojenost, nezral olej, zadne potize
Jen mi umrel starter po roce a po trech letech uhnilo ukostreni motoru. Oboje zavady na odtahovku, starter do druheho dne vymenen na zaruku
Opoustel sem ho s 485 tkm na tacho, aktualne ma k 500 tkm a furt jezdi

Co je to hokna? :roll:

od **glider** 10. 7. 2017 22:10

Praca

Riesis IMHO kravinu, 3000eur nenajdes na zemi, ale tak kludne kup drahsie...

od **maXX_CZ** 10. 7. 2017 23:55

Bych vzal rozhodne bez, cenovej rozdil je docela prisernej. I kdyby s ADblue melo o litr lepsi spotrebu (a to myslim u osobaku nema, tak u dodavky taky nebude mit), je to hovadina.
Vjezdy se zakazuji dle normy, takze jestli to splnuje stejnou, tak neni o cem.
DPF by se melo zanaset malo i u bezne varianty, kdyz to bude litat dlouhe trasy.

od **Lukas063** 11. 7. 2017 10:42

čím dál tím víc pítchovin do těch kár cpou... v ***** se to obrací.

od **lu.kas** 11. 7. 2017 14:16

Jj, to se určitě o katalyzátoru kdysi říkalo taky

Fiat Ducato

Kdo je online