Nová Astra ST 1.4T 92kW x Leon ST 1.2T 81 kW

[krabica]

Ahoj, vybírám nového kombíka a rozhoduji se mezi Astrou ST 1.4T 92kw a Leonem ST 1.2T 81kW. Máte nějaké postřehy ohledně podvozku a motoru. Obě auta jsem sice projel, ale za jiných podmínek. Astra měla jiný motor(diesel 1.6) a motor jsem zas testnul v Merivě, takže se mi to celkem blbě porovnává.

[quasimoto]

Ani jednym neurobis chybu.

Leon bude mat nizsiu spotrebu a vacsi kufor.
Astra pravdepodobnejsie pohodlnejsi podvozok (ale vela zavisi od rozmerov pneu).

[-pb-]

Vezmi to co se ti víc líbí a v čem se lépe cítíš. Já bych z tohohle výběru vzal astru pro lepší interiér a silnější motor.

[miromen4]

Taky bych to tak viděl.

[glider]

Tiez, interier Leonu neni pre kazdeho.

[dismissing]

Určitě Astra. Podvozek je lepší o parník, kvalitnější zpracování, lepší ergonomie, odhlučnění je taky o třídu jinde, s tím kufrem bych byl také opatrný, na litry možná vede Leon, ale prakticky využitelný je lépe kufr v Astře. Motor nevím, Astru jsem projel se silnější variantou.

[jamaco]

Hodně bude záležet taky na vybavach.. Astra může mít věci o kterých se Leonu ani nezdá, naopak si myslím že Leon vyjde líp v nižších vybavach.. A bude možná pohlednejsi než astra v základu... Není to motoricke srovnání spíš 1,0 vs. 1,2 tsi a pak 1,4 vs. 1,4?

[krabica]

Výbavy jsou podobné, Seat má navíc příplatkové repro, LED světla, ztmavená okna a elektrony, je o 28 tisíc levnější a má najeto jako předváděčka 6tkm. Astra je úplně nová. Oba mají velký dotykáč 6,5/7", vyhřívání sedadel, aut. klimu, BT, parkovací senzory, tempomat.

[Aštar_Šeran]

Kokot27 má zase nový nick

[speleo]

Vezmi to co se ti víc líbí a v čem se lépe cítíš. Já bych z tohohle výběru vzal astru pro lepší interiér a silnější motor.

+1, Astra bude svižnější a modernější. Je vážně povedená.

[krabica]

Tak Seat Je to víc motokára...

[Shr3k]

Měl jsem teď půjčenou 14 dní Astru a musím říct, že je to velmi povedené auto. Pro dva lidi královský prostor, při 193 cm jsem byl úplně natažený a za mě by se někdo menší vmáčknul. Když se přepne do Sport režimu, tak to i svižně reaguje na plyn, v normálním režimu je to ukrutná ekojízda (ale musím říct, že za málo, průměr 5 litrů nebyl problém, stačilo poslouchat rádce řazení a odměnilo mě to zeleným autíčkem), navíc tam byl start/stop. Byla to cca výbava Dynamic se sadou Dynamic, 125k, doplněná o dvouzónovou klimatizaci, navigaci 900, která fungovala obstojně včetně bluetooth a USB, CD mechaniku, alarm a přední/zadní parkovací senzory. Zpracování interiéru mi přišlo velmi dobré a auto na 225/45/17 pohodlné. Pro naše podmínky (zima, plískanice) bych přikoupil LED světlomety (s navi v sadě Inovace) a pro radost asi vzal ten silnější motor. Pro manželku pak automat.

[K86]

Potvrzuji, ze astra je dost povedene auto, jezdil jsem s 1,6CDTI 100kw

[dismissing]

Tak Seat Je to víc motokára...

Ano, tak. To jsem chtěl napsat už prve. Seat pro někoho, kdo rád kostitřas. Ne lepší jízdní vlastnosti, ale pocit tvrdého podvozku i na menších kolech rozhodně přináší. Ale špatné auto to není. Ať slouží.

[Beaumont]

Taky hlasuji pro Astru, povedené auto. Pokud to rozpočet dovoluje, velmi doporučuji následující:
- výbavu Dynamic kvůli sportovnímu režimu, motor pak daleko lépe reaguje na plyn
- sedadla AGR (prostě skvělá)

Bohužel pro motor 1.4T 92 kW nejde objednat wattův přímovod na zadní nápravu, je k mání jen pro verzi 110 kW. Škoda.

Jo a pozor na systém Start/Stop. S ním se totiž v Astře 1.4T automaticky pojí i delší stálý převod. Někomu může vyhovovat, já bych to rozhodně nechtěl.