Max 20.000km/rok nástupce 530d E61

od **Pirelli** 22. 2. 2017 23:59

Zdravím vás,
potřebuji poradit s výběrem auta. Bude to nástupce BMW 530d E61 (170kW).

Stěhujeme se, tudíž se liší i využití auta. Nově to bude maximální nájezd 20.000 km za rok.
Cesty:
5x týdně do zaměstnání přesně 20km tam a 20km zpět. (Z toho cca 15km běžná silnice mezi dvěma menšími městy a cca 5km úzká okreska)
Cca 3x měsíčně 150km tam a 150km zpět do Prahy (z toho cca 70km dálnice, 60km silnice 1.třídy a 20km silnice nižší třídy)
Plus sem tam nějaký ten výlet po ČR ale to spíš vyjímečně tak 4x do roka.

Autem budeme jezdit prakticky pořád pouze ve dvou, ale určitě by mělo být minimálně 4 dveřové (občas přeci jen člověk veze kamarády, rodiče... ).
Momentálně jezdíme BMW 530d E61 z roku 2006 s nájezdem přes 250.000km a je nejvyšší čas jej prodat. Auto zmiňuji jen orientačně pro představu, rozhodně nemusí být nástupce nutně "premiovka" ale na přesednutí např. do Fabie to moc nevidím.

- Asi bych měl první zmínit rozpočet. Rozhodně by neměl přesáhnout 250.000 Kč ale optimálně bych ho viděl spíš kolem 200.000 Kč, aby člověk měl rezervu.

- V čem hodně tápu je jestli zvolit benzínový nebo naftový motor. Nájezd si myslím že je tak na hraně, ale po zkušenosti se současným vozem vím, že rozhodně nechci naftový motor s DPF. Nemám s ním vůbec dobré zkušenosti. Poraďte prosím při výše zmíněném způsobu využití, jestli se motor vůbec stačí během cesty do práce zahřát.

- Další dost důležitá věc je výkon. Problém bude že jsem zvyklý na těch 170 kW, je pravda, že E61 je dost těžké auto, navíc výkon byl "bržděn" automatickou převodovkou(btw. nemusím jí v dalším autě nutně mít), ale asi bych nerozdýchal něco pod 80kW, ale asi záleží na točivém momentu také. Svezl jsem se s kamarádovo Octavii II FL s 1,4 TSI 90kW a nestěžoval jsem si na pružnost, ale bylo to dost na hranici, níž bych nejspíš nešel, další zkušenosti bohužel nemám).

- Výbava: Hodně jsem si zvykl na pár věcí bez kterých se neobejdu. Takže auto musí mít v každém případě vyhřívané sedačky, automatickou klimatizaci (ideálně dvouzonovou ale není podmínka) elektrická okna a elektrická zrcátka a parkovací senzory alespoň vzadu.

-Auto bude parkováno na menší vesnici (nehrozí vysoké riziko krádeže jako např. v Praze)
-Nejsem příznivcem LPG ani jiných alternativních pohonů.

Díky všem ochotným za tipy a i za diskuzi.

od **glider** 23. 2. 2017 00:10

kludne benzin, len sa obavam, ze prechod z E61 na jazdene auto za 200k kc bude celkom bolestivy...predsalen 5er je 5er

za 200litrov nejaku nizsiu strednu triedu, ale tam je toho tolko....skus si nieco sam najst, nieco co ta zaujme

od **Pirelli** 23. 2. 2017 00:16

Jo já si říkám, že to bude asi těžký, ale radši se "uskromním" než mít s autem takové starosti.
Mám celkem odzkoušenou tu OII FL, kamarád ji teda má ve výbavě Elegance (vyhřívané sedačky, duální klima) motor 1,4 TSI. Asi bych s tím mohl žít, ale viděl bych to spíš na 1,8 TSI, ale tam se bojím že narazím s cenou...
Ostatní auta bohužel odzkoušená nemám, vzhledově se mi líbí třeba Mondeo (netuším co je to za ročník, jestli od 2009? je to až ta FL verze s tím ostřejším nárazníkem) tam si ale opět myslím, že narazím s cenou. Taky se mi líbí Mazda 6 ale u té se bojím co kvalita to auto vůbec neznám. No a nižší střední, to je teda něco jako Golf, Focus... ? Tak GOLF generace 5 v žádným případě, 6. generace asi opět problém cena při téhle výbavě a motoru? Focus 3. generace ? Vůbec netuším jak se tyhle auta pohybují a co mají za motory.

od **glider** 23. 2. 2017 00:25

Octavia 2 TSI - tam by som sa bal celkom o spolahlivost motora, google a uvidis sam...

namatkou Mondeo od krsa - ale ten automat neviem neviem
http://www.autokrs.cz/detail/?car_id=A14/17

pripadne Focus, vybava slabsia
http://www.autokrs.cz/detail/?car_id=A172/16

ja by som asi radsej jazdil dalej na 5er aj za cenu nejakej investicie, ale stale je to auto dalej ako hocico za 2kila

od anonym 23. 2. 2017 00:28

Mazda 6 2.5 :love:

od **glider** 23. 2. 2017 00:32

u nas sa predava jedna pekna, ale kua 10litrov
https://auto.bazos.sk/inzerat/70460874/ ... ZR-GTA.php

-- 23. 2. 2017 00:36 --

kua preco Honda z podobneho objemu vytazila 148kW a Mazda len 125kW
https://auto.bazos.sk/inzerat/69913423/ ... i-VTEC.php

od **speleo** 23. 2. 2017 00:36

Já bych volil Mondeo IV. 2.0TDCi 103kW v Titaniu.

od **Arnie J** 23. 2. 2017 01:08

glider píše:kua preco Honda z podobneho objemu vytazila 148kW a Mazda len 125kW

není to tak marné, jak to vypadá na papíře ... ale tak mohli to víc podojit

od **970ka** 23. 2. 2017 06:59

glider píše:namatkou Mondeo od krsa - ale ten automat neviem neviem
http://www.autokrs.cz/detail/?car_id=A14/17

pripadne Focus, vybava slabsia
http://www.autokrs.cz/detail/?car_id=A172/16

ja by som asi radsej jazdil dalej na 5er aj za cenu nejakej investicie, ale stale je to auto dalej ako hocico za 2kila

Díky za reklamu :-)

Taky bych šel do Mondea,mívám mladší s menším nájezdem a za 250tkč už bude pěkný kousek,Budu mít 2,2 TDCi,to by šlo i výkonově. Jinak DPF v BMW sám o sobě nezlobí,spíše tam byl problém někde jinde,asi vstřik a 250tkm na tento motor nic není.

od **iggi** 23. 2. 2017 08:12

čo blázniš, nechaj si BMW a radšej daj nejaký peniaz do opravy.

od **K86** 23. 2. 2017 08:21

z fungujícího BMW do Octy kde bude loterie každej start

od **Lukas063** 23. 2. 2017 11:11

ale no tak

od **MELLO** 23. 2. 2017 11:13

ale no tak

od **K86** 23. 2. 2017 11:27

A ne? kdyz to nastartuje tak praskne pist nebo valec

nechal bych si bawo

od **MELLO** 23. 2. 2017 11:30

Tak určitě.

Max 20.000km/rok nástupce 530d E61

Kdo je online