Celorocní pneumatiky proc ne

od **speleo** 17. 5. 2016 22:47

Pajjoun píše:
speleo píše:Ty CC maj výhodu, když auto nepřezouváš. Jakmile ano, narval bych tam klasický zimáky, ne něco polovičatýho. I na zimních se dá jezdit v +10°C a nijak přehnaně neubývaj.

Ale ztrácíš na rychlosti a jistotě.

Značkový (TS850, UG9, WR D4,...) se chovaj výborně a příkladně.

od **Jean ViC** 17. 5. 2016 22:49

UG8 dle mého na asfalt byli lepší jak UG9, ovšem UG9 jsou lepší jak UG7+

od **Pajjoun** 17. 5. 2016 22:51

speleo píše:
Pajjoun píše:
speleo píše:Ty CC maj výhodu, když auto nepřezouváš. Jakmile ano, narval bych tam klasický zimáky, ne něco polovičatýho. I na zimních se dá jezdit v +10°C a nijak přehnaně neubývaj.

Ale ztrácíš na rychlosti a jistotě.

Značkový (TS850, UG9, WR D4,...) se chovaj výborně a příkladně.

Když se vlečeš, tak ano.

od **glider** 17. 5. 2016 22:52

ani aktivna jazda neni problem co sa tyka gripu...hovorim druhy raz, limit bola bocnica pri vyssom profile

od **Jean ViC** 17. 5. 2016 22:56

A co se ti stou bočnici stalo zmackla se? Tak nafukam viac a už se tak nezmacgne

od **glider** 17. 5. 2016 22:59

nenatlacis tam tolko vzduchu aby to 1400kg auto plus ja teda 1500kg auto v zakrute nestlacilo...mozno na lahkom aute a nizsom profile to funguje..umna ne a ked aj natlacis tak to v inom rezime nebude fungovat

od **Pajjoun** 17. 5. 2016 23:02

Ok, máte pravdu. Já zimní nikdy neměl a jen sem si to vymyslel. A už z principu přece musejí bejt minimálně stejně dobrý jako letní. To že se letní dělají pořád je jen lobby pneuservisů.

Ale spíš bych to viděl, že srovnávate špičkový zimní a průměrný letní a pak asi popravdě tvrdíte, že rozdíl není až tak velkej.

Ikdyž, u spelea moc nevím, co srovnává.

A to už jsme dost odbočili.

A jestli na 185/65/15 s UG není problém aktivní jízda, tak si nebyl dostatečně aktivní. :-))

Snesou dost, ale že by byl problém se u nich dostat na limit, to ani ne.

od **glider** 17. 5. 2016 23:08

UG9 vs Nokian zLine obe sady nove
Ak je neco z toho pre teba priemerna guma okej.

a neviem ci to mam zdoraznit znova ale na UG9 ma brzdila makka bocnica, grip to ma viac nez okej, len sa to hrnulo von

Na presne porovnanie by to chcelo rovnaky rozmer.

od **D1.8T** 17. 5. 2016 23:21

Pajjoun píše:A jestli na 185/65/15 s UG není problém aktivní jízda, tak si nebyl dostatečně aktivní.
Snesou dost, ale že by byl problém se u nich dostat na limit, to ani ne.

Když na to přijde, dostaneš na limit i slick, o tom to neni, spíš jak moc tě moderní zimák limituje při aktivní jízdě. Moje ježdědění zvládají zimáky celkem obstojně, ale jistota letních tam samozřejmě neni. Abych pravdu řekl, vždycky mě překvapí, jak moc lidi na zimáky nadávají. Teď dojíždim zimáky a při venkovních teplotách 20+ neni až takovej problém je na některých silnicích přehřát, ale už je to hodně daleko od běžnýho ježdění.

od **Pajjoun** 18. 5. 2016 21:26

Ono mi asi nepomahá, že mam na zimu jinej rozměr než na léto. :nenapadne

Na Golfu nechci moc hodnotit, tam klouzaly dost za tepla a na vodě. Ale tak zase jen Barum, to nechci brát jako bernou minci kvalitních gum.
Ale i přezutí na eko sračky bylo značný zlepšení.

od **D1.8T** 18. 5. 2016 21:31

Rozdíly tam jsou, to je jasný. Jen mi zimák až zas tolik nevadí.

od **Jelass** 19. 5. 2016 11:38

glider píše:zalezi aky je rozdiel v cene CC vs nejaky zimak normalny...tam by som zacal

lebo ani UG9 ma neurazaju - gripu vela, hlucnost nizka..ale profil strasne makky coz by vyriesilo nieco nizkoprofilove

V rozmeru 205/55 R16 stoji ts850 a MCC v podstate stejne, barum apod. jsou vyrazne levnejsi.

od **nomadm** 23. 5. 2016 10:06

tak a michelinky jsou doma, zítra je dám na auto, jsem zvědav

od **karel.driver** 1. 9. 2016 12:50

Podle mého názoru jsou v dnešní době celoroční pneumatiky celkem dobře použitelný. Přece jen výrobci stále zdokonalují pneumatiky. http://pneunews.cz/

od **Hustoles** 1. 9. 2016 15:47

Děkujeme Karle.

Celorocní pneumatiky proc ne

Kdo je online