AutoRevue.cz

Jakou to má životnost, kdybych si nechal nalakovat klasické ALU do nějaké barvy třeba černá perleť?
Moc tomu na hliniku nedávám, ale mohu se mýlit.

Pořád pokukuji po nějakých krásných černých liťácích na Insignii v rozměru 18x8J ET42 a rozteč 5x120.

Dá se na disku poznat z označení, jaká je to rozteč?

Vydrzi to pomerne dost

-- 20. 9. 2017 17:12 --

Jen to nema takovou mechanickou odkolnost

Si to nech práškově nalakovat, to se zapeče.

To ano. Ale ani tak to nema oolnist toho laku na disku. Ja mel lakovana dvoje kole. Bile byly po roce mirne zazloutke a sede byly ok. Jen se na to vice lepi ten brzdny pravh nez na bezne kola

Hm, nechával jsem si práškově lakovat bílá kola letos v létě, tak uvidím jak budou vypadat po roce. Prach z brzd je svině, to jo.

Keramické brzdové destičky nesviní disky

Na to jsi prisel jak?

V praxi.

Já dával komaxit. Teď pojede druhou zimu. Zdá se ok.
Ale jde pak nahovno dolu na další lakování prej.

Jinou cestou bude folie ve spreji. Ta se asi dá každý rok sloupnout a vyměnit za novou. (Pokud se dříve nesloupne sama)

Hustoles píše:V praxi.

A jo vlastne

Jako furt nevim, jestli do toho jit.

Kdyz se ti chce **** jdes?

Dle toho si odpovez zda do toho jit.

Aktualne mam 2 sady stribrnych ALU. Letni tak na 3 sezony, zimni na dojeti letos.
Puvodne jsem myslel, ze si koupim nejake cerne disky. Na ne prehodim pneu z letni sady, na ty disky dam nove zimni pneu a zimni sadu s dojetymi pneu prodam.

Jenze problem je v tom, ze nemuzu najit nejake krasne cerne aku. 18x8J ET42.
Takze mne jako napadlo, ze az dojedu zimni sadu, tak ji shodim, ty disky necham nalakovat na cerno, prehodim na ne letni pneu z letni sady a puvodni letni alu budou zimni.

Pokud mas et42 furt se muzes v pohode pohybovat 38-44 to neni dogma

Cerne lakovani vydrzi dluho ten prach mebude tak vyrazny. Stejne o cem se bavime. Komacit je tak 4-6 kil za disk ne?