rychlý dotaz - snažím se opravit prastarou E36 320i 1994. Auto ztracelo chladici kapalinu, zjisten unik kolem koncu vrchni hadice od chladice, hadici jsem vymenil, ale porad to kape, hlavne po jizde. Zjistil jsem, ze pricinou jsou natlakovane hadice a unika to tedy nejslabsim spojem.
U auta byla nouzove menena kapalina kdyz praskla jina hadice, je mozne, ze pricinou tlakovani je zavdzusneni, ktere mozna nebylo udelano zcela spravne? Nebo je to klasicky tesneni pod hlavou ci tak neco..
Auto se normalne zahriva, neprehriva, topi, kapaliny se odhadem ztraci jen to co odkape kolem hadic.. Auto mam ted v DE a nechce se mi tu na ulici zbytecne predvadet cirkus, tak se ptam, zda odvzsudneni dava smysl
Diky moc
Pavel
