PIDy pro nabíjení akumulátoru

[Kevil]

Dnes další pokrok. Pomocí dvou klešťových ampérmetrů jsem dnes zjistil, že při volnoběhu odebírá auto z baterie 25 A, alternátor ale dodává do baterie jen 5 A. Je tedy jasné, proč se baterie nenabíjí (vybíjí se proudem 25-5=20). Vypnutí regenerační nabíjení viz fotka výše nepomohlo, nezpozoroval jsem žádnou změnu. Vypadá to, že by mohl být problém ve sběrnici LIN (1 drát) po které komunikuje s řídící jednotkou snímač napětí baterie a alternátor. Špatný či přerušený kontakt ? Objednal jsem se v servisu, tak uvidím. V nutném případě pak odchytím komunikaci na sběrnici LIN a zjistím, jakou požadovanou hodnotu proudu posílá řídící jednotka alternátoru a zda alternátor dodává požadovaný proud baterii.

[XB_1]

Ja bych to napeti moc neresil. Kdyz jsem kupoval novou vartu, mela 12,3 V. Pry to u Varty je normalni. Nikdy jsem ani po nabiti nabijeckou vic nenameril. Podle me je dulezitejsi, ze drzi kapacitu, tzn.nevystavi ji par kratkych tras se startovanim.

[JardaB]

A není proste v ***** alternator?

[pech.]

Je, možná že jen regler, který buď blbě reguluje, nebo po "DFN" posílá bludy do řj....... akorát to tazatel stále odmítá pochopit....

[Kevil]

Ve finále se ukázalo, že byl problém ve značkové německé baterii MOLL staré 2 roky. Přestože se zdála v pořádku, nechtěla se alternátorem nabíjet. Po její výměně v servisu za novou neznačkovou se nyní v pohodě nabíjí na 100% (12,7 V) i během krátké jízdy. V servise samozřejmě neví, která bije a v řídící jednotce (BCM) zůstalo mé nastavení na "konvenční nabíjení", které zajistí nabití vždy na 100% a ne na standardních 80% (regenerační nabíjení), které vymysleli ekoteroristi v EU v rámci "úspor" paliva... Konečně si vychutnávám v mrazivých dnech teplo, kdy přídavné topení zapnu cca 15 minut SMSkou, než vlezu do auta . Pokud by měl někdo problém s baterkou, mohl bych případně pomoci. Jsem na to vybaven: 2 klešťové ampérmetry, které současně měří nabíjení baterie alternátorem a odběr auta, případně umím pomocí datalogeru změřit bezkontaktně odběr auta po jeho vypnutí a udělat graf (až 24 hodin). U Mondea umím načíst data z OBD sběrnice a cokoliv přeprogramovat v řídící jednotce (mimo chipování).

[glider]

Diky za ponuku.