Úprava řazení-otáček DSG 6 (DQ250-"mokrá") dunění

[T.E.CH]

Máte někdo přímou osobní zkušenost s úpravou řazení této převodovky.Bohužel ač jinak jsem s DSG hodně moc spokojený a funguje skvěle, tak prostě při jizdě po městě to prostě řadí moc brzo nahoru a drží to motor na hranici 1100-1200 otáček.Motor mám TDI CR 125kW.Díky za za odpovědi, případně kde jste ladily.

Vím že to dělá jak motorpower, tak tdifun, ale opravdu by mne zajímalo jak je s tím někdo kdo to má je spokojený.

PS: Rady jezdi na režim S nepište, tam je zase obracený problém.

[anonym]

Jezdi na S, to nemůže točit tak moc, ne?

[T.E.CH]

Tam je problém, že než to přeřadí vejš, tak se to vytáčí klidně na 3000 ot.
Řešení je jedině ručně...ale to jsem si nemusel kupovat DSG.
Tak snad někdo napiše dojmy a zkušenosti.

[JardaB]

A cemu vadi ze to bublav nizkych otackach? Aspon to malo zere, ne?

[T.E.CH]

Duní to a je to nepřijemné.Zatím jsem to vyřešil rádiem.

[brasci]

Rozdiel v spotrebe bude nula nic ak to posunies o 300-400 otacok vyssie. Ale vibracie a dunenie budu niekde inde.

Nedavno ma viezol svagor v 320d automat, ked sme isli po priehrade pomaly asi 30-40 tak to tocilo nieco cez 1000 otacok. To auto cele tak rezonovalo, ze mi to moj zaludok neustal a po zastaveni bola sablicka

[T.E.CH]

A znaš někoho kdo si to upravil a kde?

[brasci]

Zial nie. Mna to sralo uz na Pole a sere ma to aj tu. Ani nie kvoli vibraciam ale nevidim dovod na tak nizke otacky, potom si to obcas zbytocne podradi atd.

Kedysi som sa na to naivne opytal priamo v servise. Samozrejme na mna cumeli ako keby som doletel z marsu.

[T.E.CH]

Klasika.To zvýšení otáček by neměl být problém, nechci nic jiného.

[Aštar_Šeran]

Tohle dělal i HDM v A3 s benzínem, ale tam to tolik nevadilo, teda krom toho, že to tam dole vůbec nejelo.

[T.E.CH]

U TDI není problém....to jede (za mne) velice slušně, sešlápneš podřadí a frčíš, DSG je cajk.Problém je když se to šolíchá ve městě, tak to prostě přeřadí až na 5 nebo 6 a drží to 1200 možná jen 1100 otáček.Za studena je to pro mne hrůza,duní to až hanba za tepla je to skoro cajk, ale pro mne a já sem na to citlivej to prostě není.Nesnesu podtočenej motor ani u manuálu.

[brasci]

Ja som si s tym docasne poradil tak, ze pridam

[Plechus]

Na skodahome jsem na to cetl nekolik dobrych referenci, pry je to pak jine auto- tak tam koukni. Ja mam manual, ale mit DSG, necham to udelat taky.

[anonym]

Ještě APR to dělá

[one-z]

Nedavno ma viezol svagor v 320d automat, ked sme isli po priehrade pomaly asi 30-40 tak to tocilo nieco cez 1000 otacok. To auto cele tak rezonovalo, ze mi to moj zaludok neustal a po zastaveni bola sablicka

Stará 120d to samý, cca 1100 vibrace jak prase a pak v násobkách opět citelné. Mně by vyhovoval asi ten režim sport, taky to vytáčím až ke 3000 i při mírné akceleraci, aby se chytnul další kvalt. Ale spotřebově je to znát hodně, u obou aut mi trojka žere cca 2x víc jak čtyřka, ale jestli něco uspoří ještě víc podtočená pětka netuším.