Elektrická parkovací brzda

[petrklm]

a jak se s ní nouzově brzdí? To jsem nějak nepobral (http://www.auto.cz/parkovaci-brzda-k-ce ... uhu-102239), mechanickou jsem takhle použil často, ale elektriku? Zjistím, že mi za jízdy auto nebrzdí, tak zmačknu knoflík a co to udělá? Zablokuje zadní (většinou) kola? To není zrovna vhodnej způsob nouzovýho zastavení.

[MisoJ2]

V manuale je popis, v pripade nudze stlacit a system aplikuje cca. 80% brzdnej sily na vsetky 4 kolesa (riadene ABS jednotkou). Odporucam si to vyskusat na prazdnej ceste/parkovisku, vie to celkom prekvapit.

[petrklm]

Já to v autě nemám, jen mě to zajímalo. Ono je těch systémů víc, některý brzdí jen na zadek, aspoň podle toho článku. A jinak díky

[Lukas063]

poměrně zrádná záležitost, když je nouze

[glider]

asi to treba podrzat bo na Smaxe to len pipalo

[MisoJ2]

glider: jj, musi sa to drzat, na Supe sa to aktivuje hned po stlaceni, ale brzdi len dokedy je tlacidlo stlacene (resp. v pripade Superbu potiahnute k sebe, ako v pripade rucnej brzdy)

[tycoon]

V manuale je popis, v pripade nudze stlacit a system aplikuje cca. 80% brzdnej sily na vsetky 4 kolesa (riadene ABS jednotkou). Odporucam si to vyskusat na prazdnej ceste/parkovisku, vie to celkom prekvapit.

Dneska jsem to zkoušel a opravdu jsem byl překvapen. Okamžitě to člověka zarazí do pásů. Dle mého názoru je to poměrně nebezpečné. Nouzovou brzdu jsem si představoval jinak.

[glider]

Ako inak?
Ze nebude brzdit poriadne? Od toho je predsa nudzova brzda.

[tycoon]

No že to bude podobné jako u aut, kde funkci nouzové brzdy má klasická ruční brzda. Což u mé dřívější Fabie znamenalo mírné přibrzďování, když obě zadní kotoučovky fungovaly, a velmi mírné přibrzďování, pokud fungovala jen jedna zadní kotoučovka.

[JardaB]

No je potřeba rozlisit krizove brzdeni které musí byt max. ucinne a nouzove brzdeni při poruse brzd (tady se asi posere i to ABS a el. parkovaci brzda bude ucinna nic moc, byva to pomerne slaby hodne zprevodovany elektromotorek na kotouce zadniho kola.)

[Nekenieh]

Chápu to dobře tak, že když selže brzdový systém (prasklá hadice), tak nouzová ruční elektronická brzda zachrání situaci použitím stejného systému? Bezva nápad.

[JardaB]

El. parkovaci brzda ma extra elekricky pohon, který bude fungovat i bez hydrauliky, pokud se neposere cely el. systém (ale to pak treba nepujdou ani pytle a bude to rychle ) Navíc hydraulicke okruhy jsou nezavisle, takze praskla hadice vyradi 1 max 2 kola. Ja bych se toho moc nebal. Asi nejpravdepodobnejsi je porucha posilovace a to trochu brzdi.

[glider]

No že to bude podobné jako u aut, kde funkci nouzové brzdy má klasická ruční brzda. Což u mé dřívější Fabie znamenalo mírné přibrzďování, když obě zadní kotoučovky fungovaly, a velmi mírné přibrzďování, pokud fungovala jen jedna zadní kotoučovka.

tvl citas to po sebe?

Modelova situacia, soferujes, pride ti nahle zle, spolujazdec zatlaci tlacidlo a auto do par sekund stoji.

S tou tvojou rucnou by si brzdil doteraz.

[JardaB]

Ja bych se teda lekl a narval to do stromu

[tycoon]

No že to bude podobné jako u aut, kde funkci nouzové brzdy má klasická ruční brzda. Což u mé dřívější Fabie znamenalo mírné přibrzďování, když obě zadní kotoučovky fungovaly, a velmi mírné přibrzďování, pokud fungovala jen jedna zadní kotoučovka.

tvl citas to po sebe?

Modelova situacia, soferujes, pride ti nahle zle, spolujazdec zatlaci tlacidlo a auto do par sekund stoji.

S tou tvojou rucnou by si brzdil doteraz.

Ano, čtu. Pojďme do reality. Za prvé většinou jezdím sám. A za druhé, většina spolujezdců ani nebude vědět, že tam nějaká taková funkce je. Beru to jako funkci, kterou použiju já jako řidič v situaci, kdy nastane nějaký problém.