Fascinace - Výplody československého automobilového průmyslu

[Luboš***]

Toto je taky maso:



V pobočném závodě Tatra Bratislava se svého času zabývali vývojem dodávkových vozidel a mikrobusů. Není divu, neboť podobný vůz tehdy na našem trhu citelně chyběl. Vozy byly vybaveny motorem z Tatry 603, který byl umístěný za přední nápravou a předním pohonem.
Vyobrazený mikrobus měl kapacitu 12 míst a dosahoval rychlosti přes 120 km/h. Jizdní výkony těchto vozů byly poněkud vyšší, než u legendarního vozu Škoda 1203, avšak do sériové výroby se nikdy nedostaly.v/quote]

Ten mikrobus se dokonce dochoval a nyní prochází na Slovensku rekonstrukcí. Je zajímavé si všimnout, kolik prostoru uvnitř zabírá ten motor, zlatá 1203ka...

[Petr1968]

[SusHa]

Tohle je moc hezký

[Luboš***]

Jen abyste byli v obraze, výroba tatraplánů skončila v roce 1952, kdy se již rok vyráběly už jen ve Škodovce v Mladé Boleslavi.

V roce 1954 byla pořízena ta fotografie, co byla zveřejněna výše, takže to auto prokazatelně v té době ještě s tím dieslem jezdilo, ale vzniklo o něco dříve.

[George_Couser]

Luboš***: Pokud vím, tak to mělo PH jenom 1200 kg...ale nespolehlivé to bylo o tom žádná...

[George_Couser]

Toto je taky maso:



V pobočném závodě Tatra Bratislava se svého času zabývali vývojem dodávkových vozidel a mikrobusů. Není divu, neboť podobný vůz tehdy na našem trhu citelně chyběl. Vozy byly vybaveny motorem z Tatry 603, který byl umístěný za přední nápravou a předním pohonem.
Vyobrazený mikrobus měl kapacitu 12 míst a dosahoval rychlosti přes 120 km/h. Jizdní výkony těchto vozů byly poněkud vyšší, než u legendarního vozu Škoda 1203, avšak do sériové výroby se nikdy nedostaly.v/quote]

Ten mikrobus se dokonce dochoval a nyní prochází na Slovensku rekonstrukcí. Je zajímavé si všimnout, kolik prostoru uvnitř zabírá ten motor, zlatá 1203ka...

[George_Couser]

Tatra 625:

[myšpulín]

http://zpravy.e15.cz/domaci/udalosti/na ... to-1037378

[ka-spel]

S tím bych v zimě jezdit nechtěl.