Rumunské Aro - terénní auta - spolehlivost?

[Misena]

Zdravím!
Co říkáte na Aro od Rumunů? Kdo ho máte, či jste měli - nezdá se Vám, že není moc spolehlivé? Časté poruchy...

[litatko]

Tož, malou zkušenost mám - měli jsme ho u podniku a dost často s ním jezdili. Nevyznám se v typech, ale byl to RV někde kolem roku 95 - ten se sníženou střechou nad kabinou (nebo zvýšenou nad nákladním prostorem?), čtyřočko.
Zkušenosti: Na silnici děs - plavalo, nejelo a mělo terénní galusky. Taky dost žralo, kvůli čemuž bylo přestavěno na plyn. Co se týká spolehlivosti, taky nic moc - co si pamatuju odešla rychle spojka, diferák (ten občas sám vypadl), pamatuju si, že jsem jednou musel dojet s odpojenou přední nápravou (=rychlost cca 40km/h)... Ale dobře ta 4oka svítila dálkovýma - to bylo vidět vše - pomalu až za roh
V térénu taky dost slabé - porád sem se bál, že se někde převrátí (nepřevrátilo se). Občas vypl motor (a to to bylo nové!), ale jinak jezdilo celkem dobře...
Nakonec bylo vyměněno Defenderem a byl klid - pak dlouho stálo a používalo se jen na výjimečné případy - pak se člověk modlil, aby dojel

[pola]

jeste by si se mohl zajimat o spanelskou santanu dela v licenci defendera

[pech.]

ARO se polepšilo až v posledních letech, kdy začali krom benzínu montovat motor TD andoria, kterej má podobnej objem jako původní motor, ovšem proti němu již má normální spotřebu (zhruba 10l po silnici), průchodnost je oproti dnešním moderním "rádoby offroadům" podstatně lepší, ale oproti nivě, uazu, honkeru a deffenderu ale i Gazu 69 podstatně horší.

chceš to brát nový/jetý a za jakým účelem?

[pech.]

pola: toť taky pravda, na tu bych skoro zapoměl, sice to už není licence, ale v podstatě jde o vylepšenou verzi dřívěšího licenčního deffa


jenom dodám částečnej trochu offtopic: kamařádovy zkušenosti s oltcitem byly otřesný (každejch půl roku motor ven).....

[litatko]

Je pravda, že nové roky už neznám - to jsem zapomněl napsat...

[Misena]

Tá já tedy také přidám ze svého soudku. My máme skoro nové Aro 324 Rodeo - tedy veliké s valníčkem. Diferák jsme měnili dvakrát v průběhu jednoho roku. Občas něco upadne, ale stačí to přivařit. Celkově bych řekla, že vývoj v kabině se zastavil již v roce 1980 - skoro žádná změna. Ale je fakt, že ten motor Andoria se zatím jeví jako naprosto super! Opravdu méně žere a má skvělý tah. Terénní dostupnost je dost dobrá, ale bez zapnuté čtyrky plave při troše sněhu i na silnici. Ale ta spolehlivost? Bála bych se v tomhle autě jet na delší cestu a už vůbec s ním nevyrazím do zahraničí! Protože nikdy nevím, co se zase porouchá, i když to mohou být maličkosti, strašně to otravuje život! Podle mě je na tom autě všechno odfláknutý, použity špatné materiály, prostě šetřilo se, kde se dá. A my teď autíčko opravujeme, aby bylo podle našich představ - tedy spolehlivé.

[gewehr]

jeste by si se mohl zajimat o spanelskou santanu dela v licenci defendera

no pokial viem, tak santana je licencia este landrovera III. generacie, nie defendera

[litatko]

Misena za ta léta mohli aspoň diferák dat do kupy

A zapomněl jsem, cos zmiňovala - porád někde něco upadávalo, ale měli sme na podniku svářečku

[Misena]

Misena za ta léta mohli aspoň diferák dat do kupy

A zapomněl jsem, cos zmiňovala - porád někde něco upadávalo, ale měli sme na podniku svářečku

Mr. Green Mr. Green Mr. Green Super!!! Možná by při prodeji nového Ara mohli dávat jako bonus svářečku zdarma!

[litatko]

Misena

to mě nenapadlo A nějaký ten kus plechu a náhradní diferák, převodovku, spojku, zrcátka....

[Misena]

Nám dokonce pár měsíců po koupi upadla řadící páka!!! Ale také jsme ji přivařili...

[Dr. 120L]

ARO moc neznám spíš to starý a ve vojenský modifikaci tam ale úžase, gazíka a ostatní předčí ve spolehlivosti ..... ale i tak to jsou víkendy strávený opravou ....

[litatko]

Misena looooool to už přeháníš, ne? DDDD

Dr.120L GAZ byl suprrrr - nic mu nepadalo a většinou jel - jen na silnici při 60km/h už byla smrt v očích

[Dr. 120L]

vono to máš jedno ... GAZ je starší než úžas nebo ARO, takže ti tam vše nad 40k přijde jako jízda smrti ... ale terénní schopnosti má super, jednou nás vozil týpek gazem po Sokolovskejch výsypkách, GAzem projel všechno, úžase musel tahat z jedný louže ... jen měl problémy s přehříváním (bylo 35 st. ve stínu) takže sme nemohli jezdit pořád .... lepší zážitek sem měl v osmikolovce OT 64 skot a BRDM-2, dokázali vyjet a zdolat úžasný věci, hlavně nepopsatelnej zážitek když sedíš nahoře na korbě u velitelský verze, metr před tebou řve tatrováckej diesel ...