AutoRevue.cz

Dobrý den potřeboval bych poradit jaké z těchto 2 aut si mám vybrat. Přemýšlím nad škoda Superb 2 a WV Passat cc chtěl bych to s automatem akorát nevím jakej motor bude nejlepší volbou. Roční nájezd kilometrů 20 000 ježděno 70% okrsky a dálnice a tak 30% město . Rozpočet mám do 250000 Kč předem děkuju za rady

2,0 TDI PD 103 kW

BKD

goes píše:2,0 TDI PD 103 kW

A jaké auto to myslíš že je jedno nebo jsou v tom nějaké velké rozdili. Kromě toho že Superb bude nejspíš o něco větší a těžší

-- 26. 6. 2018 15:05 --

Tvl.

A co Passat cc 2.0 TSI dsg najeto má 165000 a cena 220000 prodavaj to na škoda plus. Zajímalo by mě jakými problémy trpí tento motor s dsg

Nejspolehlivejsi benzinovej motor do techto dvou je 3.6 V6, pak se yavrenejma ocima 2.0TSI. Rozhodne nebrat 1.8TSI a pokud mozno tak ani 1.4 TSI - I kdyz v tomhle pripade to bude idealni motor vzhledem k najezdu.

U nafty je to o neco lepsi, ale je dobre vzit 103kw a ne 125, ktera zere olej. Nebrat 1.6TDI kde bzl v Supu jen greenline.
No a DSG je kus od kusu.

Za 250 bude CC sotva neco rozumneho na vyber, u supu to bude lepsi.

K86 děkuju za odpověď a za radu

a prijde mi ze TSI sou docela probrany spis je k dispozici nafta

Do Passatu jedině dehet. Pyčo.

2.0 TDI 125 kW žerou olej?

Jo, ale nic co by zvykleho majitele VW group melo nemile prekvapit. Ale prekvapenej bude

To same jak kamos s OIIIFL 2.0TDI kdy pri 22000km se auto prihlasilo o 2 l oleje

No já mám 2,0TDI 125 kw a nedolévám za 15 tkm ani deci. A to si fakt nevymyšlím....a najeto mám 255tkm, verze DSG, r.v 2011.

-- 26. 6. 2018 17:52 --

PatV píše:2.0 TDI 125 kW žerou olej?

To slyším opravdu taky poprvé.... a v zásadě je K86 na netě první, kdo to oznamuje.

Hen ten synovec má 2.0 TDI (125kW) v OII RS (rv 2010) která má přes tři kila nalítáno a olej nežere...

A nema to uz jak mazda a co vychlasta stiha vyrobit ?