VW Golf 6 1.4 TSI 90 kW - divný start - video

[cyphill]

Ahoj,

asi 14 dní mám tuhle káru, není s ní problém, ale jednou za čas se po startu stává tohle. Někde jsem se dočetl o jakémsi "emisním testu", ale netuším, jestli je tohle právě ten projev či jde o něco jiného.

VW Golf 6 Variant 1.4 TSI 90 kW DSG7 r.v.2010, najeto 86 tisíc km.

Motor je ve vyšších otáčkách, ne úplně stabilní, trochu i cuká, je slyšet (asi) i turbo, ale pak se to vždy srovná zase do normálního volnoběhu. Trvá to cca jednu minutu. V 0:12 startuju a v 1:15 už je normální volnoběh.

[burty s krenem]

normal
a dela to v nenormalnich situacich... vicekrat na jare nez v zime

-- 15. 3. 2017 13:54 --

2010 rikas...menil se retez? kdy? jestli ne, tak vymen brzo. posledni sada se pry zda funkcnejsi.
***** retez u 1.4 se nehlasi dopredu, nasledky totalni

[Neurotic]

[cyphill]

Neměnil, ale na příští týden jsem objednán právě na rozvody - řetěz, napínák a asi i přestavovač - bylo mi řečeno, že i ten působí problémy. I když informace od deseti různých autorizáků v Praze se desetkrát liší. Od jednoho servisu mi bylo dokonce řečeno, že tento motor s tím neměl nikdy problém. Nicméně na výměnu jsem připraven.

Normální start vypadá takhle. Dvě, tři vteřiny než se napne řetěz a pak klid.

[burty s krenem]

a pumpu ne? vymen idealne vsechno. uz to budou jen stovky navic.
autorizaky... hodne stesti. ja kdyz to resil v servise neautorizovanem, ale mi pribuznem, tak rikali, ze si byli v autorizaku pro nejaky specialni naradi, uz nevim co, a prej jim tam rekli, ze proc, ze na to serou... ale treba to byla nahoda.

no a uvidime dal, co to zminovane praskani valcu

[K86]

dalsi chudak

[burty s krenem]

no ja mam skoro 190 000km
(tuk tuk, bojim bojim )

[maXX_CZ]

Ahoj,

asi 14 dní mám tuhle káru, není s ní problém, ale jednou za čas se po startu stává tohle.
[/youtube]

Cool story bro.

[K86]

nemyslel jsem tebe, ale zakladatele vlakna

[-pb-]

ten zvuk je "normální" je to ten emisní test, dělá to prakticky při každém studeném startu, pokud je venku nad cca. 15 stupňů

[cyphill]

Pumpu jsem nikdy neřešil, nevím jakou má životnost. O praskajících válcích se dočítám poprvé od tebe.

Chci rozvody udělat v autorizáku a ne u Franty v garáži, protože když u toho Franta něco podělá tak se u něho budu těžko domáhat úhrady za nový motor.

BTW, za kolik s tím jezdíš, buřte?

A uměl by někdo aspoň zhruba říct o co jde v prvním videu?

EDIT: Díky, -pb-.

[burty s krenem]

nemyslel jsem tebe, ale zakladatele vlakna

v cem je rozdil?

[SerifJohn]

Ne nadarmo ziskal motor 1.4TSi v nemecku zlatou karotku za nejhorsi motor. Jednej rychle, nebo budes potrebovat novej motor.

[burty s krenem]

Pumpu jsem nikdy neřešil, nevím jakou má životnost. O praskajících válcích se dočítám poprvé od tebe.

Chci rozvody udělat v autorizáku a ne u Franty v garáži, protože když u toho Franta něco podělá tak se u něho budu těžko domáhat úhrady za nový motor.

BTW, za kolik s tím jezdíš, buřte?

Pumpu bych urcite vymenil taky. Ale budou ti rikat, ze to neni potreba.
Jinak ja mel dily zcela origo, az na praci. A dle poslednich zkusenosti s odpovednosti za neco uz u me autorizak vw neni spolehliva varianta. Ale jasny, chapu te.

Jezdim na letnich 5,5 okrsky pohoda, 6,5 okrsky a dalnice pohoda, 7,5 dalnice 150-160 a okrsky 120-140
Ale mam to poladeny (spis co do prubehu, nez max vykon)

[K86]

Pumpu jsem nikdy neřešil, nevím jakou má životnost. O praskajících válcích se dočítám poprvé od tebe.

Chci rozvody udělat v autorizáku a ne u Franty v garáži, protože když u toho Franta něco podělá tak se u něho budu těžko domáhat úhrady za nový motor.

BTW, za kolik s tím jezdíš, buřte?

A uměl by někdo aspoň zhruba říct o co jde v prvním videu?

EDIT: Díky, -pb-.

Ale to nejsou jen vlozky valcu, to jsou I pisty a pistni krouzky