Ford Tourneo Courier 2014

[Jean ViC]

Ještě jestli počítají i stim že se můžou sjíždět nerovnoměrně, třeba ja na vnitřních destičkach neměl nic a na vnějších nekolik mm

[OTA21]

Zajímavá pro né moc lidí. Hodně z nás má brzdy třeba na 100kkm a třeba 6 let, a pak po takové době bych si ani nepamatoval, že ta "akce" byla.

Něco mi ale říká, že nic není zadarmo a bude tam nějakej háček, jako třeba cena práce.......

[MELLO]

To sem přesně já.

[Lukas063]

zadarmo není nic, to si dobře pamatuju

[glider]

Ide to pekne Daliborovi.

[Vagi]

Já vidím, že stojí.

[metyn]

, Meta

[robbert]

Já vidím, že stojí.

Co ty víš? Třeba stojí líp než jede.

[Vagi]

Já myslím, že stojí nejlíp ze všech

[Lukas063]

hlavně když stojí

[garážmistr]

Měl jsem na vyzkoušení Fl 6°Mt. Nic z toho co se mi na autě líbí nepokazili naopak pár věcí je ku prospěchu věci. Nejzajímavější pro mě je změna ovládání motoru, u prvních 1.0eb se při řazení nahoru musí počkat s přidáním plynu na padnutí otáček, padají pomalu a když se nepočká, motor laguje. Fl má euro6, gpf a novou řídící jednotku. Dohromady to chodí daleko líp než náš 2014, jestli se u preFL něco měnilo po roce 14 nevím. Každopádně motor je teď daleko líp ovladatelnej. Celkově se projevuje líp, hlavně kolem 2tis. ot. je hladší a příjemnější.
Zajímavý počin je převodovka. Prvních 5°je stejně, nebo skoro stejně dlouhých jako u pětikvaltu, šestka je přidaná a výrazně delší. Pětka při 130km/h točí 3,5tis. ot., šestka pod 3tis.ot. Při 150km/h to jsou příjemný 3,4tis. ot. Problém u seriový 74kW verze je, že se to na šestku už moc neuveze do kopců a to ani těch mírných, pětka udrží 150km/h po celou D1. Z mýho pohledu je to nakonec trochu problematický a možná i s negativním dopadem na spotřebu, kdy se člověk snaží udržet rychlost, drží plyn na podlaze a rychlost padá. Samozřejmě jde podřadit na pořád stejně dlouhou pětku. Takže je to o způsobu užívání.
U posílenýho motoru bude kombinace novýho ovládání a 6° výborná.

[glider]

To znie fajn.

[garážmistr]

Jj, uživatelsky znatelně příjemnější.

[Arnie J]

To zní jako že ta předchozí verze motoru je pěknej vopruz. Pořád nechápu jak ses do toho auta mohl zamilovat. Krabice se slabým motorem, který si navíc dělá co chce.

[garážmistr]

Ovládání není ideální, ostatně na něj pičuju od začátku. Zbytek je výbornej a fascinuje mě, když dodávka zvládá jízdní režimy, při kterých spousta hatchů protestuje.