Tak mám za sebou zkušební jízdu s 3.0Tdi a 2.0Tfsi.
Benzín je super,ale po přesednutí do nafty je všechno jinak.500nM je prostě znát.Opravdu dostatek síly v každých otáčkách,bez nutnosti vytáčet motor jako u benzínu.Spotřeba po cca 40km svižnou jízdou po okreskách je 10.2 ku 14.3.
Takže jasná volba 3.0 TDI
Propastní cenový rozdíl řeším koupí předváděcího vozu.
Mako.
Audi Q5
Moderátor: Moderátoři AutoRevue.cz
od stealth01 25. 12. 2016 11:20
mako 174 píše:Tak mám za sebou zkušební jízdu s 3.0Tdi a 2.0Tfsi.
Benzín je super,ale po přesednutí do nafty je všechno jinak.500nM je prostě znát.Opravdu dostatek síly v každých otáčkách,bez nutnosti vytáčet motor jako u benzínu.Spotřeba po cca 40km svižnou jízdou po okreskách je 10.2 ku 14.3.
Takže jasná volba 3.0 TDI
Propastní cenový rozdíl řeším koupí předváděcího vozu.
Mako.
Tak gratuluji, Q5 by byla v hledáčku, pokud bych přesedal z nějaké střední třídy (namátkou 3er, X3, GLC apod). Hodně šťastných kilometrů.
Auto nemám
- stealth01
- Pozorovatel
od agathodaimon 29. 1. 2017 17:36
kolik piv vypiješ tolikrát jsi člověkem.
Die With Beer In My Hand
Die With Beer In My Hand
- agathodaimon
- Inventář
-
od Dix_ 3. 2. 2017 11:51
https://www.audi.cz/o-spolecnosti/audi- ... ce-audi-q5
Nabídka motorů bude postupně rozšiřována. Na přelomu ledna a února se počítá se zahájením předprodeje vysokovýkonného modelu Audi SQ5 TFSI s přeplňovaným třílitrovým šestiválcem o výkonu 260 kW (354 k), který na konci letošního roku doplní stejně výkonná verze s motorem TDI. Ve druhé polovině roku 2017 bude rovněž zahájena výroba šestiválcové verze 3.0 TDI o výkonu 210 kW (286 k).
Bez bodů
Auto jedině v elektrice
Je putna kolik je koní pod kapotou.Záleží,kdo je za volantem.
Auto jedině v elektrice
Je putna kolik je koní pod kapotou.Záleží,kdo je za volantem.
- Dix_
- VIP uživatel
-
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků