OCTAVIA RS III TDI vs TSI, tak ktoré?

[EL_XEL]

Spotřeba, dojezd, TDI je na dálnici fajn.

Dojezd je u TSI pravda o něco horší, ale typicky musím dřív chcát než tankovat, takže to je šumák. (ale za tu padesátilitrovou nádrž by si v Boleslafwerke zasloužili nakopat do ***** okovanou špičkou).

-- 22. 8. 2014 10:27 --

A kde je dpc autor threadu?

To je snad jedno, vlákno si žije vlastním životem a je jenom otázka času, kdy se objeví Hitler.

[MELLO]

Tak jasne, ale ani se neuracil podekovat za objektivni rady a napady

[Robert.T]

Zdravím chlapi,

sorry že som nereagoval - služobná cesta:-( Vidím že väčšina z Vás by brala benzín.....Zaujala mi informácia, že servis a poistku bude mať benzínová verzia lacnejšiu. Čím to je? Aké sú servisné intervaly?

Octavia bude slúžiť na víkendové výlety, viac po okreskách ako dialniciach, budú v nej prevážané 2 29 palcové MTB bicykle + 2x ročne dovolenka + malé popochádzania po meste.

Čo sa týka môjho plánu, má to byť spoľahlivé auto a plánujem ho vlastniť minimálne 5-7 rokov....stále ho plánujem, konfigurujem (aj keď konfigurátor už x dní nefunguje:-() tak to pozerám na českej stránke.... keby som ho kupoval už teraz, asi kúpim v ČR....pri momentálnom kurze je to výhodné.

Chcem sa Vám naozaj poďakovať za názory, dostávate ma do obrazu:-)

Robo

[glider]

to neviem odkial je, ze servis a poistku bude mat nafta drahsiu

IMHO pri novom aute to je plusminus to iste a pri rocnom najazde 15k km, by sa nemalo nic vysypat ani po 7 rokoch

a ak si dobre pamatam, benzinova verzia je o nieco lacnejsia...teraz to pozeram 700e viac za chrchlu..srandisti, max. tak sluzobak

[CapsLock]

Proč by mělo být povinné ručení u nafty levnější? Vždyť je to stejný objem. Vím že některý pojišťovny to dělají podle výkonu, ale většinou to je podle objemu. Nebo né?

[salam01]

To jsem vždycky se slzou v oku vzpomínal na POV pro majitele 1.9 SDI 47 kW - dneska už to naštěští nebývá úplným pravidlem.
Zajímavé mohlo taky být srovnáni POV toho SDI třeba s RX-8.

[tycoon]

Myslím si, že pojistka bude stejná. A i kdyby u něčeho byla o pár stovek vyšší, tak to není argument pro nebo proti koupi.
Co se týče servisu, tak při tak malém nájezdu to bude taky zhruba stejné.
Shrnul bych to asi tak ... TSI je kromě spotřeby ve všem mnohem lepší, přesto většina zvolí TDI.

[yoggi]

Na okresky, pokial ma auto pekne ist do zakrut, tak treba lahky predok a nie tazky. U O2 RS bola nafta tazsia na predku ako benzin a pocitam, ze aj teraz to bude tak.
Kolega ma focus II 1,8 TDCI a co ma neskutocne stvalo na tom aute bol tazsi predok v zakrutach, mal som pocit, ze tocim s titanicom Nevedel o com hovorim, to riadenie je take musim donutit to auto tocit, tazky predok, ziadna ochota. Svojho casu skusil Leona 1,2 TSI a pochopil o com hovorim, to ide tak lahko a ochotne, staci len trochu pohnut volantom.

Ak mas moznost vyskusat vyskusaj si to, alebo niekto kto vie porovnat O3 RS benzin vs. nafta nech napise. toto je vec co by mne vadilo, neochota ist do zakrut.

[gewehr]

Pri tom nájazde jednoznačne TSI. Ekonomika prevádzky bude plus mínus rovnaká (ekonomika nie je len spotreba), fun factor u TSI vyšší.

[Vagi]

Nafta do sportovně laděného auta nepatři. Určitě bych vzal TSI.

[CapsLock]

Okta RS není sportovně laděné auto. Je to normální auto s pružným motorem. Aspoň teda pro mě.

[Vagi]

Škodovka na webu píše toto: Je to sportovní vůz, který stojí za Vaši plnou pozornost.

[anonymni]

octa RS benzín není žádnej závodní zázrak, takže Schade kecá

[orgasmic]

Jestli chces zabavu za volantem a vykon, tak jedine Leon ST Cupra.

[spitfireXIV]

To bys v béemvé koutku pěkně dostal vyhubováno.