Superb 3 pokec

[Tomas B]

Tak popíšu moje zkušenosti se Superbem III. Mám ho v kombíku z 9/2015, takže jeden z prvních. Je to 2.0 TDI 110 Kw, předokolka, DSG 6-ti kvalt, takže bez Ad-Blue (SCR). V současnoti najeto 422 tis. km, servisní interval 30.000 km, což se mi povede za cca 1 až 3 měsíce podle toho, jak moc jezdím. Kromě běžného servisu následující závady: Ve 350 tis. km výměna čidla diferenčního tlaku DPF - cca 1.400 korun a ve 370 tis. km výměna jedné žhavící svíčky - cca 600 korun. Ve 410 tis. už byly příliš časté regenerace, byl zaplněný DPF nesplalitelnými složkami - výměna za nový X-díl, tj. odevzdat původní - cena 22.000 bez DPH. To je vše za necelých 11 obletů zeměkoule. Takže za mě skvělý auto na každodenní huntování, lepší snad ani není. Hodně odveze a jezdí za málo - cca 5,5 l/100 km, nejnižší spotřeba 4,3 l/100 km, ujel jsem téměř 1.700 km bez doplnění nádrže. Prostě Super(b)! A ohledně brzd, Přední destičky vydrží tak 130-150 tis. km, přední kotouče jsem měnil ve 305 tis. km. Zadní destičky 200 - 250 tis., zadní kotouče mám stále původní.

-- 18. 1. 2019 00:52 --

https://www.garaz.cz/clanek/test-ojetin ... o-21000908

kam furt jezdis, *****

[brasci]

to nie je t.e.ch, to len tak intelegente dal citáciu

[orgasmic]

S timhle najezdem asi hlavne dalnice a tam se treba ty brzdy tak nehuntuji

[Tomas B]

Tomáš se posere:
Podvozek se pohupuje možná až moc, ale charakteru auta se komfortní naladění hodí. Pozor na velká kola s nízkým profilem pneu. Podle nás je limitní 17" ráfek, to kola ještě nerovnosti dobře odfiltrují. Adaptivní podvozek ze superba ovšem sporťák neudělá

Ja jsem v klidu. Za me na 18" je muj zadek v klidu i bez dcc, na 19" s dcc taky. To byly nejaky citlivky.

-- 18. 1. 2019 14:52 --

to nie je t.e.ch, to len tak intelegente dal citáciu

Aha

-- 18. 1. 2019 14:55 --

Jak moc keca PP u SIII 2,0TDI 2017?

4x4 manual, kombi
Praha - Brno - Praha
3 lidi, dalnice 150 max, vetsinu casu 135
podle PP 5,8l

mne nekeca

[agathodaimon]

Tak popíšu moje zkušenosti se Superbem III. Mám ho v kombíku z 9/2015, takže jeden z prvních. Je to 2.0 TDI 110 Kw, předokolka, DSG 6-ti kvalt, takže bez Ad-Blue (SCR). V současnoti najeto 422 tis. km, servisní interval 30.000 km, což se mi povede za cca 1 až 3 měsíce podle toho, jak moc jezdím. Kromě běžného servisu následující závady: Ve 350 tis. km výměna čidla diferenčního tlaku DPF - cca 1.400 korun a ve 370 tis. km výměna jedné žhavící svíčky - cca 600 korun. Ve 410 tis. už byly příliš časté regenerace, byl zaplněný DPF nesplalitelnými složkami - výměna za nový X-díl, tj. odevzdat původní - cena 22.000 bez DPH. To je vše za necelých 11 obletů zeměkoule. Takže za mě skvělý auto na každodenní huntování, lepší snad ani není. Hodně odveze a jezdí za málo - cca 5,5 l/100 km, nejnižší spotřeba 4,3 l/100 km, ujel jsem téměř 1.700 km bez doplnění nádrže. Prostě Super(b)! A ohledně brzd, Přední destičky vydrží tak 130-150 tis. km, přední kotouče jsem měnil ve 305 tis. km. Zadní destičky 200 - 250 tis., zadní kotouče mám stále původní.

-- 18. 1. 2019 00:52 --

https://www.garaz.cz/clanek/test-ojetin ... o-21000908

Najet za 3 roky a 4 měsíce 422 tisíc RESPEKT

[MELLO]

Spíš sebevražda.

[glider]

No je to hodne, aj neco lepsie mu mohli dopriat na dialnice.

[MELLO]

To jo no.

[brasci]

Nejaky Hyundai

[anonymni]

Jak moc keca PP u SIII 2,0TDI 2017?

mne nekeca

a tvému chlebodárci?

[T.E.CH]

No je to hodne, aj neco lepsie mu mohli dopriat na dialnice.

tak něco navrhni.

-- 18. 1. 2019 18:36 --

já už neměnil destičky asi 15 let A kotouče jsem neměnil nikdy v životě

Ty meníš celé autá, to je iné.

[garážmistr]

Pockaj, pozrem do vesteckej gule...okolo 0,5l tvoj knk. kus.

Asi tak.

[Tomas B]

Jak moc keca PP u SIII 2,0TDI 2017?

mne nekeca

a tvému chlebodárci?

ten se nepta

[agathodaimon]

Spíš sebevražda.

To ani nemá kdy lemtat

[MELLO]

Přesně.