Octavia III +facelift pokec

[Slawall]

Mně to teda moc nevyhovuje, když se to při přeřazení nevypne

Ja bych chapal, kdyby se pri prerazeni nahoru tempomat nevypl..nechapu, proc se pri podrazeni nevypina. Poprve me to trochu vydesilo, kdyz jsem si podradil na dalnicni sjezdu v domeni, ze se tempomat vypl..zatimco byt furt zaply a misto pribrzdeni motorem jsem zptaky zrychlil.

[anonymni]

Zlaty acc a automat

[Pierr3]

Já bych byl spíš pro to, aby to spojka vypínala. Když jedu na tempomat, tak stejně neřadím.

[Sasakr]

Říkám si, že tohle by klidně mohla být položka v nastavení, aby si to každý udělal, jak potřebuje. Za mě je to dobrý, protože typicky když se před člověkem zjeví nějaký kopec, může být podřazení potřeba. Zároveň pokud mě něco zbrzdí a já pak zrychluji, tak tam jen nasázím kvalty a neřeším plyn ani tachometr.

[Lukas063]

Já bych byl spíš pro to, aby to spojka vypínala. Když jedu na tempomat, tak stejně neřadím.

vidím to stejně

[Dix_]

https://www.novinky.cz/auto/466354-skod ... backu.html

[Dix_]

https://autonotizen.de/neuigkeiten/skod ... -sportline

[Hondamaník]

Tam je zas zaručených pravd

[Lukas063]

[Slawall]

Kde jsme se bavili o tech svetlech od OIII?

https://youtu.be/U5yDml3tPt8

[garážmistr]

Někde. Je to slyšet, jsem to nikdy nezkoumal.

[glider]

Odmeraný sériový výkon bol 106k a 250Nm. Po dôkladnej softvérovej úprave sme výkon navýšili na bezpečných 145k (107kW) 310Nm s oveľa lepším priebehom.

[Hondamaník]

Nevěřím, že naměřili přesně 106 koní a 250 Nm...

[speleo]

Musim uznat, že OIII je uvnitř docela prostorná (aspoň na dýlku, šířkově se furt líp cítím ve Fíkusu), já rozhodně za sebou s místem problém nemám

[glider]

Nevěřím, že naměřili přesně 106 koní a 250 Nm...

A preco nie.