Octavia III +facelift pokec

[MELLO]

A to je dobře.

[Jean ViC]

To my mě nikdy nenapadlo vyřazovat s automatem. Na začátku jízdy tam dám D a jedu až do cíle, kde dám pro změnu P.

Taky to dělám tak... Občas ještě v cíli dávám R když je potřeba zacouvat na parkovací místo

[glider]

Jak se chová Octavia III s DSG, když zastavíte třeba na světlech? U Superba/Kodiaqa je elektronická ruční brzda, takže se o to postará Auto Hold, ale u Octy musíte pořád držet brzdu?

já ji pořád držím i u kodiaka

Ty si bol vzdy neco wxtra

[anonymni]

To my mě nikdy nenapadlo vyřazovat s automatem. Na začátku jízdy tam dám D a jedu až do cíle, kde dám pro změnu P.

jenže na světlech musíš pak stát na brzdě nebo dát ručku

To co je za blbost?
S DSG sa neviaze autohold?

ne, pouze hill hold

-- 18. 1. 2018 08:42 --

Autohold O3 mít nemůže. Kvůli tomu nemá O3 ani Traffic Jam Assist (jízda v dopravní zácpě), protože nemá čím zabrzdit po zastavení.

Autohold se váže s elektronickou ruční brzdou..

O3 DSG může mít adaptivní tempomat včetně funkce TJA. Tj v koloně brzdí do zastavení a následně se zase umí rozjet (a tak pořád dokola). Nesouvisí s autoholdem

[brasci]

Ten autohold nechápem prečo viažu iba s elektrickou ručnou, lebo to nefunguje tak, že to dáva ručnú na tej križovatke.

A to už duplom nechápem, prečo keď vie octávka z tempomatu sama zastaviť a podržať to, nevie to aj bez toho. Asi sa im tam nezmestil čudlík.

[Pierr3]

To my mě nikdy nenapadlo vyřazovat s automatem. Na začátku jízdy tam dám D a jedu až do cíle, kde dám pro změnu P.

jenže na světlech musíš pak stát na brzdě nebo dát ručku

A co je s tím za problém?

[brasci]

To my mě nikdy nenapadlo vyřazovat s automatem. Na začátku jízdy tam dám D a jedu až do cíle, kde dám pro změnu P.

A čo robíš, keď musíš náhodou niekde cúvnuť?

[Pierr3]

To my mě nikdy nenapadlo vyřazovat s automatem. Na začátku jízdy tam dám D a jedu až do cíle, kde dám pro změnu P.

Taky to dělám tak... Občas ještě v cíli dávám R když je potřeba zacouvat na parkovací místo

R se taky občas hodí, to je fakt. Na D se blbě couvá.

[anonymni]

To my mě nikdy nenapadlo vyřazovat s automatem. Na začátku jízdy tam dám D a jedu až do cíle, kde dám pro změnu P.

jenže na světlech musíš pak stát na brzdě nebo dát ručku

A co je s tím za problém?

není to problém, mně to třeba vůbec nevadí. Ale otázka zněla, jestli to má autohold, nebo musíš na tý brzdě v křižovatce stát.

[m.a.x.i.m.u.s]

To my mě nikdy nenapadlo vyřazovat s automatem. Na začátku jízdy tam dám D a jedu až do cíle, kde dám pro změnu P.

jenže na světlech musíš pak stát na brzdě nebo dát ručku

A co je s tím za problém?

Tak nemusíš oslňovat brzdovýma toho za sebou.

[glider]

To je pekny oser veru.
Ad oslnovanie, brzdovky svietia aj pri autoholde.

[anonymni]

Tak nemusíš oslňovat brzdovýma toho za sebou.

Vždy můžeš dát ručku, pak brzdovky nesvítí ...

-- 18. 1. 2018 10:02 --

Ad oslnovanie, brzdovky svietia aj pri autoholde.

jááááj? To musím ověřit, ale v supovi jsem vždy měl dojem, že když pustím brzdu (a auto hold mám samozřejmě aktivovaný pořád), tak brzdovky zhasnou ...

[Pierr3]

Nemám pocit, že by brzdovky někoho oslňovaly. Možná při nějaké poruše zraku.

[m.a.x.i.m.u.s]

D a ručku?
Hele, LEDky v brzdách oslňují jako fest. Ve dne to samo neřeším, ale jen za tmy.

Osobně to nedělám na každé křižovatce, ale když vím, že je třeba delší interval, tak na brzdách nestojím.

[anonymni]

Já teda dávám N (bych dával/budu dávat), ale D a ručka taky funguje.