Renault Megane grandtour III 1,6 81Kw

[MirecBA]

Poslední verzi civika neznám, ale předchozí mě dostala, když pro startování se otáčel klíček v zapalování a mačkal čudl a pro chcípání se jen otočilo klíčkem. No a pokud myslíš start/stop, tak to bych jako výhodu nebral.

jj, to je inak vymakana ficurka. Skoda ze este netrebalo odriekat 10x ruzenec

-- 23. 11. 2014 21:23 --

Podle mě tento systém je pičovina

podla mna klames sam seba, ale dokazovat ti to nebudem

[sune2009]

už jsem to tu psal víckrát, ale tohle je věc co mam na Fluence nejradši a když jsem uvažoval o Rapidu nedávno a řekli, že tam keyless nejde, pač je to lowcost auto, tak jsem ho vypustil z hlavy... Tempomat, 2zonovou autoklimu, vyhřívané sedačky, cidlo světel a stěračů, kožené sedačky, vše je super, ale nejvíc by mě chyběla právě ta karta a funkční tak jak píše Jean Vic nebo Mirec prostě někde u sebe máš kartu, vezmeš za kliku odemkne se, zmacknes ss tlačítko a jedeš, odchazis od auta a samo se zamkne, nic nemackas na klice nebo klíčku a je to

[MirecBA]

Karta a tlačítko je pohodovejsi v případě, ze auto chcípne, jen sezmackne cudl a jede se dál. Hlavní výhoda karty je ta, ze neprekazi pod volantem u kolena, ale že je úplně jinde.

videl som to nazivo v E61...pripajali sme sa na hlavnu a soferke zdochol motor..auto krokom, z oboch stran sa blizili auta, stlacenie tlacitka, nabehli kontrolky, zacalo to startovat....zdalo sa mi to ako vecnost

IMHO klucom by to bolo rychlejsie

ta zenska by v strese ani nenasla kluce , rychlo by si si na spravne umiestene tlacitko zvykol
FL M6 je ohladne tlacitka divny krok, mozno chcu, aby sa vodic jemne ponatahoval

[miromen4]

už jsem to tu psal víckrát, ale tohle je věc co mam na Fluence nejradši a když jsem uvažoval o Rapidu nedávno a řekli, že tam keyless nejde, pač je to lowcost auto, tak jsem ho vypustil z hlavy... Tempomat, 2zonovou autoklimu, vyhřívané sedačky, cidlo světel a stěračů, kožené sedačky, vše je super, ale nejvíc by mě chyběla právě ta karta a funkční tak jak píše Jean Vic nebo Mirec prostě někde u sebe máš kartu, vezmeš za kliku odemkne se, zmacknes ss tlačítko a jedeš, odchazis od auta a samo se zamkne, nic nemackas na klice nebo klíčku a je to

Tenhle novějši system už smysl ma a pokud by byl v zakladni vybavě pak řikam ano ale doplacet bych za to určitě nedoplacel.

[sune2009]

já v té době taky ne, ale naštěstí to byla predvadecka, tak to bylo v ceně... dneska jsem za to fakt rád a dělám si srandu z bráchy, ktery má sice auto, ktere samo zaparkuje, udrzuje jízdu v pruzích na silnici samo, ale když odchází musí zmáčknout tlačítko na klice.

[Slawall]

Fleunce to ma v podstate v zakladu, kdyz budeme brat treba vybavu technofeel..

[Jean ViC]

Nj na fluence technofeel je to uzasna funkce

[glider]

roletky ruls, jedna z mala ficur, ktore renoltakom zavidim

[MELLO]

Tak to uz fakt ne

[Kibitz]

Jsem se chtěl kouknut co je tak úžasnýho na technofeel, že se tu tím oháníte a ono to je nějaká už nenabízená výbava?

[MirecBA]

dnes to je nekrofil

[MELLO]

To je teda

[Kibitz]

Proč nekoupit Megane 3 grandtour?
- kromě otřesné ergonomie ovládání snad všeho, s výjimkou volantu a pedálů
- dobře, je to starý model, interiér působí už trošku archaicky
- bezpečnost už taky nebude na špici, ale možná lepší, než leckteré aktuální modely
- co dál? poruchovost?

Včera jsem se na to díval, když tu padlo doporučení v jiném tématu a musím říct, že slušně vybavené skladovky s úsporným 1.5dci jsou za cenu rozumně vybavené FIIIC. Proti ní je Megane Grandtour pořádný kus auta navíc.

[Slawall]

Otresna ergonimie? Jak by jsi si to teda predstavoval? Ovladani vseho kdesi mimo zorne pole ala koncern?

[glider]

1,5 dci uz vyriesili pridieranie na kluke?

zaruku ti vedia dat aspon 4-5 rokov?