Koncern Fiat - novinky, aktuality

[Hondamaník]

Jinak to platí i naopak, u 16metrákové obludy je zas lepší foukaných 170 koní než vysokootáčková atmo s pár koníky navíc někde kolem sedmi tisíců. Aneb správný motor pro správné auto...

[maincoonsback]

))

[garážmistr]

Se mnou by to mělo tak 165 k na tunu, ale pořád dobrý

Proto to počítám bez řidiče.

[Arnie J]

Byla doba, kdy se Malcolm byl schopnej rvát se mnou na téma, co ujede čemu... Moje Bravo, jeho Civic, dával tady grafy a strašně se pral. Škoda že sem s ním ten závod nedal.

A mezi náma, dostal by si na ***** i s Mazdou. Skoda.

Když vemu, jak Civic proti Bravu šílené nejede, tak se u těchto debat jen už směju.

A jaký papírový hodnoty má Mazda fakt nevím. To nepopiram, ale i tak mne nepresvedcis, že by měla jet líp. Civic je pro mne v tomto parametru takové memento.... A.. to video sem viděl taky
A hádat se s tebou nebudu.

Ty jsi pacient.

[MELLO]

Není to pacient, je to debil.

[miromen4]

Jedine srovnani ohledně dynamiky co jsem našel...

[garážmistr]

Je to přesně jak Wolff avizoval, jen naopak.

[Arnie J]

[Hondamaník]

Není to pacient, je to debil.

[tomanr]

Je to přesně jak Wolff avizoval, jen naopak.

Shocking

[Arnie J]

Jinak je to dost podobný. Po upgradu to bude dost podobný s multiairem 170, co je v abarthu

[Hondamaník]

Je to přesně jak Wolff avizoval, jen naopak.

[miromen4]

Jinak je to dost podobný. Po upgradu to bude dost podobný s multiairem 170, co je v abarthu

Do těch 130 je to podobne a pak už se začinaji ty nužky docela rozevirat. Ale nevim jak jsou ty auta stejna či rozdilna např. jestli nahodou mazda nema nižši podvozek apod.

[Arnie J]

Hrubé jak Mazda hrabě ještě na trojku.... Bestie

[Arnie J]

Miro: tak přece jen je tam 20 koní rozdíl, i když turbo. Navíc Fiat nevypadá zepředu tak aerodynamicky. Má tam jakoby kapsy ve světlech a tak.