Já s tím najel dalších 50, takže jen takové rychlé seznámení.
Ač jsem předchozí model 6ky moc nemusel, tak tahle byla NÁDHERNÁ. Nevím přesně, co to byla za barva, byla tma, ale vypadalo to jako nějaká hnědá metalíza, ale vypadalo to neskutečně honosně, je to kus auta. K tomu nádherná kola. Zvenku se mi to fakt líbilo.
Co se týče interiéru, tak pochvaluju skvělý volant, v celku dobře čitelné přístroje a palubní deska se mi taky dost líbila, na to, že japonské interiéry nemám rád. Jen mi trošku vadil úzký displey, který musel vystačit na informace o rádiu, klimatizaci, hodin atd. Asi v tom byl i PP, ale to jsem neměl čas zkoumat. Prostě se mi to zdálo nepřehledné. Sedačky pohodlné, ač čalouněné jen látkou. Co mě zarazilo, tak bylo hrozně málo místa pro kolena pod volantem (mám 188cm), ale to přikládám tomu, že jsem moc neztrácel čas seřizováním sedačky, tak snad příště se mi tam podaří uvelebit se více. Byl v tom BOSE soundsystem a hrál skvěle. Schválně jsem si tam vzal svou kompilaci a i mé citlivé ucho bylo spokojeno, takže chválím. Co mi ale opravdu vadilo, tak byla řadící páka. Malá hlavice z plastu, to fakt ne-e. Když umí udělat volant, tak proč né šaltrpáku? Škoda no, fakt se mi nepříjemně držela. Možná tím, že mám velkou dlaň, ale i ten materiál byl fujky.
No a co se týče jízdních vlastností, tak to bohužel nemůžu moc sloužit
Byla tma, najel jsem jen 50km a ještě v neznámém terénu někde po kotěhůlkách. Ale... auto bylo dost tvrdé díky čtyřem atmosférám, co byly v pneumatikách, takhle jim to dodal importér. Jinak překonávání nerovností fajn, žádná klepačka jak v RSu, bylo to pohodlné. Motor měl lineární zátah, žádný kopanec. Jako sporťák to není, ale svižně se s tím dá jet, asi by mi i těch 140k nebo kolik stačilo. Spotřebu vůbec nevím, protože jsem nezkoumal PP. Motor je fajn odhlučněný, ozývá se až kolem 3500-4000 otáček. To, že to je diesel jsem zjistil až při pohledu na otáčkoměr a ostřejším rozjezdu, protože po zavření dveří a nastartování bylo fakt ticho a žádné vibrace, v tomto chválím. Ale to je možná jen subjektivní názor, protože jsem toho moc v moderních dieslech nenajel, takže oproti jinému dieslu to může být jiné. Nevím.
Takže shrnutí. Co se týče exteriéru, tak jsem byl moc nadšený, asi nejhezčí japonec za poslední dobu, vypadá daleko lépe naživo než na fotkách. Interiér kazí nehezké plasty na určitých místech, zase to vylepšuje super audio (to je ovšem až ve vyšších výbavách, v nižších asi za příplatek, nevím) a fajn sedačky. No a jízdní vlastnosti budu muset pořádné vyzkoušet ve dne a někde, kde to znám a jsem si jistý a nebudu se muset spoléhat na rady spolujezdce "bacha, teď bude ostrá doleva"
Takže jo, povedlo se jim to.
Pak jsem se ještě jel stejnou trasu projet s CX-7 s americkým modelem. A taky chválím. Hezký interiér i exteriér, co mi však vadilo byla nestabilita v úzkých zatáčkách při vyšších rychlostech, ale to opět přikládám svým nevelkým zkušenostem s rychlou jízdou v SUV vozech, třeba je to nešvar všech, né jen Mazdy.
Jinak do večera se mi snad povede dostat z foťáku pár fotech té šestky.
Uf, to je dlouhý text
