Základ tvoří akumulátor s 39,2 kWh a certifikovaným dojezdem 300 kilometrů na jedno nabití. V takovém případě bychom v útrobách hledali elektromotor s výkonem 99 kW. Silnější provedení s elektromotorem o 150 kilowattech už je podstatně zajímavější. Uschovává totiž baterie s kapacitou 64 kWh, což znamená deklarovaný dojezd až 470 kilometrů. Obě varianty pojí totožný točivý moment 395 N.m.
Hyundai dává na auto záruku 5 let bez omezení ujetých km, záruku 8 let/200 000 km na akumulátory a osm let asistenční služby s celoevropskou platností. Taková nabídka nemá mezi ostatními automobilkami obdoby.
Tak to jsem zvědav na test reality.